IN live
Listhaug vil løse Avinors avgiftssmell med billigere flybilletter og mer taxfree
Sylvi Listhaug frykter at en økning i Avinors avgifter vil føre til at færre har råd til flybilletter. Hun mener staten må gripe inn for å beholde passasjerene.
Avinor har varslet overfor Samferdselsdepartementet at de vil måtte øke avgiftsnivået med 872 millioner kroner. Skulle det skje, frykter Fremskrittspartileder Sylvi Listhaug kostbare flybilletter.
– Når man øker avgiftene og gjør det dyrere å fly, så går det ut over dem som har dårlig råd, sier hun til E24.
I brevet til departementet skriver Avinor at avgiftsøkningen må til for å dekke utgiftspostene, som de mener i stor grad ikke kan reguleres.
– Om forslaget vedtas av Samferdselsdepartementet, vil Avinor-avgiftene øke med 50 prosent over to år. Det er helt hinsides, sier Erik Lahnstein, NHO Luftfart-sjef, til avisen.
Skulle avgiftene øke, har Avinor selv anslått at antallet passasjerer årlig vil falle med 500.000, ifølge NHO. Listhaug mener passasjeravgiften må kuttes helt.
E24 skriver også at Avinors inntekter falt med om lag 400 millioner kroner etter at taxfreekvoten ble redusert av Støre-regjeringen. Frp-lederen vil reversere kvotekuttene.
– Dette ble det advart mot da kuttene i Taxfreekvoten ble innført, at det kom til å føre til sviktende inntekter for Avinor, og det har jo skjedd, sier Listhaug.
Også Høyre-leder Erna Solberg har uttalt til VG
at hun vil ha en oppmykning i kvotereglene. Hun vil ikke ha en full reversering, men en høyere vinkvote, hvilket kan gi 100 millioner ekstra i Avinor-kassa.
(NTB)
Nylige artikler
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Hvem vil ha Washingtons fordømte toppjobb?
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer