IN live
Nye krav til bildekk fra 2028
Hvert år havner hele 8000 tonn mikroplast fra norske bildekk i naturen. Nye krav fra 2028 skal begrense disse miljøskadene, opplyser Vegvesenet.
– EU arbeider nå med detaljene i de nye kravene som blir innført fra 2028, sier Daniel Thorsell i Statens vegvesen i en pressemelding.
I første omgang skal kravene gjelde nye dekk som skal introduseres til markedet. I 2030 kommer det krav om at alle nye biler som selges, skal ha montert dekk som tilfredsstiller kravene.
– Målet er å konstruere dekk som slites mindre, sier Thorsell.
Moderne biler er tyngre enn de eldre, noe som delvis skyldes batteripakkene. Og med økt tyngde kommer også økt slitasje, understreker Vegvesenet.
– Det er viktig å merke seg at til tross for at elbiler sliter mer dekk enn andre biler, så er det totale miljøregnskapet likevel positivt for elbiler. Elbilene har ikke lokale utslipp når de kjører, og fordi bilene regenerer energien, blir det også mindre bremseslitasje og bremsestøv fra disse, sier Thorsell.
(NTB)
Nylige artikler
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer