IN live
Forsker støtter forbud mot varsling av trafikkontroller
Regjeringen vil forby varsling av trafikkontroller. – Gode argumenter for et forbud, sier trafikkforsker Rune Elvik i Transportøkonomisk institutt (TØI).
– Varslingen gjør det mulig å bryte loven uten å bli straffet for dette. Vi vet at all fartsovertredelse øker ulykkesrisikoen, sier Elvik i en pressemelding
fra Trygg Trafikk.
Han peker på at varsling av trafikkontroll har en kortvarig og lokal effekt.
– Altså at man forholder seg til fartsgrensene der hvor kontrollen er, men ikke nødvendigvis rett i etterkant hvor det ikke er varslet noen kontroll, sier Elvik.
Trygg Trafikk argumenterer nå for regjeringens forslag om å forby varsling av kontroller.
– Forskningen er tydelig på at det er sjansen for at det står en politipatrulje rundt neste sving som gjør at mange holder seg innenfor lovens grenser. Kontroller som varsles mister mye av effekten. Dette bidrar ikke til å redde liv i trafikken sier direktør i Trygg Trafikk, Jan Johansen.
Han peker på at hvert år blir over 600 mennesker alvorlig skadet eller omkommer i trafikkulykker, og at mm lag 40 prosent av dødsulykkene skyldes ekstrem atferd og alvorlige brudd på vegtrafikkloven.
(NTB)
Nylige artikler
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer