IN live
EU vurderer å erstatte kinesisk biltoll med minimumspriser
EU og Kina er blitt enige om å vurdere muligheten for minimumspriser på kinesiskproduserte elektriske kjøretøy i stedet for toll.
Det opplyste en talsperson for EU-kommisjonen torsdag. Den tyske avisen Handelsblatt rapporterte tidligere torsdag at forhandlinger har startet.
EUs handelskommissær Maros Sefcovic har snakket med Kinas handelsminister Wang Wentao i løpet av de siste 24 timene, og begge parter ble enige om å vurdere en ordning med minimumspriser, ifølge EU-talspersonen.
Sefcovic har tidligere sagt at eventuelle minimumspriser må være like effektive og like enkle å håndheve som EUs tollsatser.
EU økte i oktober i fjor tollsatsene på kinesiskproduserte elbiler til opptil 45,3 prosent.
EU-kommisjonen har uttalt at den er villig til å fortsette forhandlingene med Kina om et alternativ til toll, som inkluderte satser på 17 prosent for kjøretøy produsert av BYD, 18,8 prosent for Geely og 35,3 prosent for SAIC – i tillegg til EUs standard importtoll på 10 prosent.
Som svar på tiltakene innførte Beijing i fjor straffetoll på fransk konjakk, noe som har påvirket salget i verdens nest største økonomi og et viktig marked for internasjonale brennevinsprodusenter som Hennessy, Rémy Cointreau og Pernod Ricard.
(NTB)
Nylige artikler
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer