IN live
Avis: Motorsvikt trolig årsak til flystyrten i India
Flyet som styrtet i India i forrige uke, hadde et nødsystem aktivert, noe som kan tyde på at motorene hadde sviktet, melder Wall Street Journal.
Avisen
viser til ikke navngitte etterforskere, som stiller spørsmål ved om passasjerflyets motorer fungerte normalt da det tok av fra byen Ahmedabad i delstaten Gujarat.
279 mennesker omkom i ulykken, hvorav flere befant seg på bakken. Kun én av de 242 menneskene om bord overlevde. Han har fortalt at flyet stanset opp i luften og at det lyste grønne lys før flyet styrtet inn i et hybelhus mindre enn et minutt etter avgang.
Flyet fra Air India – en Boeing 787–8 Dreamliner – skulle til Gatwick utenfor London.
Flyets nødsystem består av en liten propell som felles ut fra undersiden av skroget, og som fungerer som en reservegenerator, skriver Wall Street Journal.
Vanligvis produserer motorene strøm til flyet og bidrar til å drive styresystemene. Kraften som genereres av den aktuelle propellen, kan holde viktige flykomponenter i drift hvis begge motorene svikter, og det skal da utløses automatisk.
Det samme er tilfelle hvis trykket i alle de tre hydraulikksystemene er lavt, hvis cockpit-instrumentene mister strømmen, eller hvis det oppstår problemer med flyets elektriske motorpumper.
Nylige artikler
Kvinner i vinen = vin til kvinnedagen?
Høyre positive til atomsamarbeid med Frankrike
Oljetanker angrepet ved havn i Irak
Anthropic-sjefen kjemper for å blidgjøre Pentagon
Liten frykt i EU for flyktningbølge fra Iran
Rakettangrep mot Qatar og Saudi-Arabia, eksplosjoner i Bahrain
Over 70.000 nye pensjonister i Norge i fjor
Mest leste artikler
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Circio øker genuttrykk 50x i øyet med ny circVec genterapi-teknologi
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Zaptec Q4 2025: Rekordkvartal, sterk cash flow og oppside mot 40 kroner ifølge ABG
Reach Subsea: Autonome fartøy, undervannsdata og hvorfor Robert Næss laster opp i aksjen
Oljepris 2026: Derfor kan Brent stige mot 130 dollar etter Iran, Hormuz og regional storkrig