Rederiforbundet: – All grunn til varsomhet i Hormuzstredet

En viktig del av intensjonsavtalen mellom Iran og USA er at begge land skal oppheve sine blokader, slik at skipstrafikken gjennom det viktige stredet igjen kan gå fritt.

– Det er ikke meg bekjent at noen av de norsk-tilknyttede skipene er på vei ut, men slike operasjoner blir ofte først kjent etterpå, sier kommunikasjonsdirektør Gabrielle Legrand Gjerdset i Norges Rederiforbund til NTB.

Stor usikkerhet

Hun understreker at det er all grunn for skipene til å være varsomme ettersom det er stor usikkerhet rundt intensjonsavtalen og hva som nå skjer videre.

– Med all den usikkerheten som råder, vil de se situasjonen an. Er dette reelt og hvilke garantier har man? Det vil være ulike vurderinger for ulike rederier, sier hun.

Å få de mange skipene ut av Persiabukta, og også inn, innebærer dessuten en «stor logistisk øvelse», understreker hun.

Noen fikk passere

Etter at USA og Israel gikk til krig mot Iran 28. februar, har en håndfull norsk-tilknyttede skip kunnet seile gjennom Hormuzstredet og ut i åpent hav.

De norsk-tilknyttede fartøyene som fortsatt ligger fast, har ulike tilknytninger til Norge, ifølge Rederiforbundet. Noen er eid av norske rederier, men seiler under et annet lands flagg. Andre seiler under norsk flagg. Andre igjen bruker norske tjenester, som forsikringer.

Ingen av skipene har norske statsborgere om bord.

Vance: Slapp gjennom tolv skip

Torsdag uttalte USAs visepresident JD Vance at USA har sluppet gjennom tolv skip på vei til og fra iranske havner.

I avtaleteksten står det at USA umiddelbart skal begynne å oppheve sin blokade, og at den skal avvikles helt innen 30 dager. Iran skal på sin side gjøre sitt beste for å legge til rette for fri og kostnadsfri passasje for handelsfartøy gjennom Hormuzstredet de neste 60 dagene.

(©NTB)