IN live
Norges dårligste fylkesvei skal kåres
Norges dårligste fylkesvei skal kåres. Folk bes om å sende inn bilder av dårlige veier rundt om i landet.
– Politikerne har år etter år lovet bedre veier. Nå får de se hva folk over hele landet fortsatt må kjøre på, sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
De står bak kåringen og ber folk sende inn bilder og beskrivelser av dårlige fylkesveier på norgesveier.no. Vinneren» kåres i august.
Bakgrunnen for kåringen er det stadig økende forfallet på fylkesveiene, ifølge Thorsen.
En rapport
fra OFV viser at 39 prosent av fylkesveiene har dårlig dekkestandard. Verst står det til i Nordland, Vestland og Buskerud.
Statens vegvesen anslår at vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene ligger mellom 86 og 96 milliarder kroner. Likevel er det bare satt av under 500 millioner kroner i øremerkede midler i statsbudsjettet for 2025, påpeker Thorsen.
OVF mener selve systemet for fordeling av statlige midler ikke fungerer. I dag fordeles store deler av statlige midler eter hvor stort vedlikeholdsetterslepet er. Fylkene som har de dårligste veiene, får dermed mest penger.
– Det er både dyrt og lite fremtidsrettet. Fylkeskommunene må få insentiver til å vedlikeholde i tide, ikke vente til krisen er et faktum. Det undergraver arbeidet med å sikre et veinett folk og næringsliv kan stole på, sier han.
(NTB)
Nylige artikler
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer