IN live
Frp og Sp vil fjerne flypassasjeravgiften
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Selv om begge partiene har vært med på å innføre flypassasjeravgiften, har Frp og Sp funnet sammen før valget til høsten om å fjerne flypassasjeravgiften.
At Sp ville fjerne avgiften, ble kjent i januar, mens Frp har fått vann på mølla som følge av at Sverige fjerner avgiften fra 1. juli i år, skriver NRK.
– Flypassasjeravgiften er ingen miljøavgift og påvirker ikke miljøet. Det er en ren inntekt for staten. Avgiftsbelastningen i luftfarten er altfor høy, og vi må få en slutt på det, sier stortingsrepresentant Hans Andreas Limi (Frp).
Avgiften ble innført første gang i 2016 av Solberg-regjeringen, som Frp var en del av. Siden har avgiften blitt endret i flere omganger. Under pandemien ble den lagt på is som følge av konsekvensene for luftfarten, før Ap-Sp-regjeringen innført den igjen i 2022.
Når man kjøper en flybillett, må man i dag betale flypassasjeravgift på 60 kroner for hver flytur i Norge og 342 kroner for utenlandsreiser.
Så langt er det bare Frp og Sp som har gått inn for å fjerne avgiften, mens MDG og Venstre på sin side vil øke den. Statssekretær i Samferdselsdepartementet, Cecilie Knibe Kroglund (Ap), mener man må se på helheten av skatte- og avgiftsnivået og peker på at Ap har redusert avgiften i regjering.
(NTB)
Nylige artikler
Trump sparker sikkerhetsminister Kristi Noem
Kvinner i vinen = vin til kvinnedagen?
Høyre positive til atomsamarbeid med Frankrike
Oljetanker angrepet ved havn i Irak
Anthropic-sjefen kjemper for å blidgjøre Pentagon
Liten frykt i EU for flyktningbølge fra Iran
Rakettangrep mot Qatar og Saudi-Arabia, eksplosjoner i Bahrain
Mest leste artikler
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Circio øker genuttrykk 50x i øyet med ny circVec genterapi-teknologi
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Zaptec Q4 2025: Rekordkvartal, sterk cash flow og oppside mot 40 kroner ifølge ABG
Reach Subsea: Autonome fartøy, undervannsdata og hvorfor Robert Næss laster opp i aksjen
Oljepris 2026: Derfor kan Brent stige mot 130 dollar etter Iran, Hormuz og regional storkrig