IN live
CO2-utslipp fra konteinerfartøy økte 14 prosent i fjor
2024 brøt alle rekorder for CO2-utslipp innen konteinertransport til sjøs. Store skip med store utslipp og rederier som unngår Suezkanalen, er blant årsakene.
Det internasjonale målet om netto nullutslipp fra skipsfarten innen 2050 fremstår mer utfordrende enn noensinne, skriver Logistikk Inside.
Nye data fra Xeneta
og Marine Benchmark viser at globale CO2-utslipp fra konteinerfartøy nådde rekordhøye 240,6 millioner tonn i 2024 – en økning på 14 prosentpoeng fra 2023.
En viktig forklaring, skriver Logistikk Inside, er naturligvis krigen i Midtøsten, som har strupt bruken av Suezkanalen.
Siden desember i 2023 har rederiene unngått Suezkanalen og i stedet seilt rundt Kapp det gode håp.
De største skipene står for de mest markante økningene. Skip mellom med kapasitet mellom 14.500 og 20.000 TEU økte sine utslipp med hele 43 prosent, mens fartøy over 20.000 TEU hadde en vekst på 35 prosent.
Samtidig vokste flåten av de største skipene med 26 prosent på ett år.
(NTB)
Nylige artikler
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Støre til næringslivet etter Trumps tolltrussel: – Vi skal ivareta norske interesser
Hvordan navigere i Trumps tollkrig
Trump ilegger Norge og flere land Grønland-straffetoll: – Verdensfreden er i fare
Når «The Plus» blir et minus for tilliten
Geopolitisk uro preget uken
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer