IN live
Åtte av ti elsparkesykler er ikke forsikret
Rundt 400.000 eiere av elsparkesykkel kjører uten lovpålagt forsikring, ifølge Trafikkforsikringsforeningen.
– Det er helt ufattelig at så mange dropper den lovpålagte forsikringen, sier juridisk fagsjef Rebecca Bruun i Trafikkforsikringsforeningen til P4.
Nye tall fra foreningen viser at det er solgt 105.000 ansvarsforsikringer for privateide elsparkesykler, men i Norge finnes det trolig over en halv million slike kjøretøyer. Dette betyr at rundt 400.000 eiere kjører uten lovpålagt dekning.
Bruun advarer om alvorlige konsekvenser:
– Hvis man for eksempel skader en person, så risikerer man milliongjeld i erstatning, og skader man en ting, så risikerer man også store summer.
Årsaken til den lave forsikringsdekningen er sammensatt. Mange er uvitende om lovkravet, noen bruker sykkelen sjelden og tror risikoen er lav, mens andre eier ulovlige modeller som ikke kan forsikres.
– En forsikring koster mellom 70 og 100 kroner i måneden, en lav pris sammenlignet med risikoen man tar ved å kjøre uforsikret, sier Bruun.
(NTB)
Nylige artikler
Støre endrer planer – reiser til Davos-møte onsdag
K33 lanserer kryptosikrede lån – vil låse opp likviditet uten salg av Bitcoin
Soiltech sikrer treårskontrakt i Midtøsten
Oslo Børs faller kraftig etter Trumps tolltrusler
Trump i brev til Støre: – Jeg tenker ikke lenger bare på fred
Ny verdensorden i Davos
Er ørkenvandringen over for aksjonærene?
Mest leste artikler
The Story Behind We’re All F*cked and 7.2M Streams
Investtechs 'hold-deg-unna'-portefølje: Er det alltid riktig å holde seg unna?
Dette må du vite om Circio-emisjonen
Iran i krise: Hvordan Hormuz-stredet kan påvirke oljeprisen
Investering i usikre tider: Hvordan navigere i et marked med tollmurer
Støre, Vestre og dobbelstandard i norsk politikk
Oljeprisen stiger: Nøkkelnivåer og makroøkonomiske faktorer