Esa mener Norge brøt EØS-avtalen i tildeling av jernbanekontrakt

Kontrakten er midlertidig og gjelder passasjertog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. Oppdraget ble ikke lagt ut på anbud.

I henhold til EØS-avtalen er hovedregelen at kontrakter for persontransport med jernbane skal tildeles etter en anbudskonkurranse, skriver Esa i en pressemelding. Tilsynet har derfor sendt en grunngitt uttalelse til Norge.

I dag er det Go-Ahead som kjører persontransporten på Sørlandet, kontrakten varer fram til 2027. Allerede i 2024 ble det kjent at Vy tildeles en midlertidig kontrakt på to år fra 2027, med mulighet for forlengelse.

Norge har argumentert med at det var nødvendig med en midlertidig kontrakt, mens myndighetene vurderer sammensetningen av trafikkpakkene og hvorvidt tiltak trengs for å optimalisere offentlige transporttjenester. Trafikkpakkene i norsk jernbane omfatter ulike linjer og geografiske områder.

Esa mener at forholdene Norge beskriver, er en normal del av driften av jernbanesektoren, og at det ikke utløser et unntakstilfelle hvor man kan fravike kravet om anbud.

Norge har nå to måneder på seg til å uttale seg før Esa tar stilling til om saken skal tas videre til Efta-domstolen.

(©NTB)