-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Nei til nye bompenger i Ålesund-tunnelene 14 år etter at bomstasjonene forsvant
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Kommunedirektøren i Ålesund foreslo å innføre bompenger for å få ned trafikken i tunnelene mellom Giske og Ålesund. Det sa politikerne kontant nei til.
Saken var oppe i formannskapsmøtet i Ålesund tirsdag. Kommunedirektør Jon Steven Hasseldal hadde levert forslag om en ny runde med bompenger i Ålesundstunnelene, skriver Sunnmørsposten.
Kapasiteten i tunnelene er nesten sprengt og samtidig trenger kollektivtrafikken penger. Bompenger vil kunne løse begge problemene, mente kommunedirektøren, men han måtte se forslaget bli avvist av et enstemmig formannskap.
Fastlandssambandet Giske – Ålesund ble finansiert med bompenger. For 14 år siden ble det slutt på innkrevingen av bompenger, selv om selskapet bak utbyggingen fortsatt slet med en gjeld på over en milliard kroner.
Kommunedirektørens forslag ble altså enstemmig avvist av formannskapet, og det skjedde uten noen lengre debatt, skriver NRK.
Ordfører Håkon Lykkebø Strand (Frp) hadde før møtet gjort det klart at nye bompenger var helt uaktuelt.
– Tunnelene er trygge å kjøre i dag, men i fremtiden trenger vi en ny løsning. Da er ikke løsningen nødvendigvis bare å innføre bompenger for å få ned trafikken, sa han.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid