-
Zelenskyj og Trump møtes
-
Merz fortsetter tross «valgkatastrofe»
-
Støre: Verden trenger et sterkt FN
-
USA åpner for luftvernsalg til Ukraina
-
Grønland-avtale klar
-
Trump nekter CNN, MSNOW og Politico tilgang til Det hvite hus
-
Frankrike kaller inn G7 til energimøte
-
- Oljefondet kan ikke opprettholde velferdsstaten
-
Buffett-sønnen overtar styrelederrollen
-
FN: 171 år unna perfekt likestilling
-
Regjeringen varsler stort EØS-skifte
-
De vanligste feilene nye CFD-tradere gjør
-
Finanskrise i Tyrkia – myndighetene griper inn
-
EU-regler tvinger fram nye toganbud – mot regjeringens vilje
-
Ordføreropprør mot dieselprisen
Søreide holder døren lukket for avgiftskutt på drivstoff: – Uansvarlig
Også på høyresiden er det uenigheter om hvorvidt avgiftskuttet på drivstoff burde videreføres. Høyre-lederen går hardt ut mot Fremskrittspartiets standpunkt i saken.
– Frp åpner døren på vidt gap for at Stortinget løpende skal kompensere prisene på drivstoff, mat og energi. Det er ikke bare kortsiktig – det er uansvarlig, sier Høyre-leder Ine Eriksen Søreide til VG.
Bakgrunnen er at Fremskrittspartiet krever at avgiftskuttet på drivstoff skal fortsette ut året. På rødgrønn side har partiene sittet i møte torsdag for å diskutere saken. De fortsetter fredag.
Søreide mener at det er et bedre alternativ med skattekutt for alle. Fremskrittspartiet kjenner seg ikke igjen i kritikken.
– Vanskelig for å ta det på alvor
– Jeg har nesten vanskelig for å ta det Høyres nye leder sier på alvor. Fremskrittspartiet ble stiftet for å redusere skatter og avgifter, og vi har i våre alternative statsbudsjett foreslått betydelig større skattelettelser enn Høyre, sier Frp-leder Sylvi Listhaug til VG.
Også Senterpartiets leder Trygve Slagsvold Vedum reagerer på at Høyre vil fjerne avgiftskuttene for drivstoff fra og med 1. september.
– Dette er klassisk sentraliseringspolitikk fra Høyre. I byene kan noen velge T-bane eller trikk. Men i store deler av Norge finnes ikke det valget. Da blir økte drivstoffavgifter en straff for å bo, jobbe og drive næring utenfor de største byene, sier Vedum.
Senterpartiet mener drivstoffavgiftene ikke skal øke.
– Vi vil redusere avgifter som rammer folk flest. Økte avgifter er en oppskrift for sentralisering av Norge og større forskjeller i Norge, sier Vedum.
Kan støtte kutt i en krisesituasjon
Bare i en krisesituasjon vil det være aktuelt for Søreide å støtte avgiftskuttet.
– Skulle vi havne i en akutt situasjon igjen, som kan være allerede om uker eller måneder, står Høyre klare til å ta ansvar når Arbeiderpartiet ikke gjør det, sier Søreide.
På rødgrønn side mener Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet De Grønne at drivstoffprisene i sommer ikke tilsier behov for forlengelse av avgiftskuttene. Rødt er noe mer åpen for forlengelse. Senterpartiet ønsker forlengelse i avgiftskutt både for bensin og diesel, understreker Vedum.
(©NTB)
Nylige artikler
Denne aksjen kan bli neste raketten på Oslo Børs
Nå skal man shorte flyselskaper
Støre: Verden trenger et sterkt FN
Amerikansk UD godkjenner luftvernsalg til Ukraina for 2,7 milliarder dollar
Sikkerhetsavtale mellom USA, Grønland og Danmark er klar
Trump nekter CNN, MSNOW og Politico tilgang til Det hvite hus
Frankrike kaller inn G7 til energimøte
Mest leste artikler
Ukens aksje: Teigland ser 30 prosent oppside på én uke
Ukens aksje: Jakter neste Circio blant biotekmyggene
Zenith Energy øker kontantstrømmen kraftig på høye strømpriser i Italia
Petter Stordalen fornærmet i underslagssak på flere millioner
K33: Bitcoin er et sterkt kjøp før Fed-renten og Clarity Act
Tyskland i krise: Volkswagen kutter 100.000 jobber og AfD vokser
Circio henter 200 millioner – aksjen faller under emisjonskursen