-
Støre møter Witkoff etter Putin-samtaler
-
DNB-resultatet faller til 12,5 milliarder
-
Storebrand varsler større tilbakekjøp
-
Musk skal ha strupet Starlink i Ukraina
-
Gassprisen løftet strømregningen i september
-
Musk bekrefter fusjonssamtaler – SpaceX og Tesla stiger
-
Rwanda kan få EUs første remigrasjonssenter
-
Zelenskyj: – La oss se hva Putin sier
-
– Frankrike står ved avgrunnen
-
Dette skjedde før dotcom-krakket
-
Støre: Kritisk tid for Ukraina-samtaler
-
Anthropic kan doble milliardavtalen med Nscale
-
Goldman ser kjøpsmulighet i mørbanket AI-aksje
-
Zelenskyj og Witkoff til Oslo for fredssamtaler
-
Zelenskyj varsler mulig fredstoppmøte i Norge
IN live
Regjeringen varsler lovendring i budbilbransjen
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Arbeidsminister Marte Mjøs Persen (Ap) mener Brings sjåfører bør være fast ansatte og ikke selvstendig næringsdrivende bud, og varsler lovendring til høsten.
Ifølge Klassekampen inngår Bring kontrakter med sjåfører som selv må kjøpe uniform og betale for foliering av bilen. Bilen kan ikke brukes til annet enn Bring-oppdrag, men budet garanteres ingen inntekt.
Persen mener Bring-budene aldri skulle vært selvstendig næringsdrivende, og vil utforme regler som gjør den typen kontrakter ulovlige.
– Det handler om at de ikke har makt over sin egen arbeidsdag. Da er prinsippet at de skal kategoriseres som arbeidstakere med de rettigheter og de plikter som følger, sier hun.
Bring er en del av Posten, som er heleid av Nærings- og fiskeridepartementet. Departementet skriver at det er en selvfølge at både Posten og alle andre i norsk arbeidsliv følger lover og reguleringer. Som eier har vi klare forventninger til Posten og de øvrige selskapene».
Postens konsernsjef Tone Wille sier hun skal se på avtaleverket og vurdere betalingen, ifølge Klassekampen.
Persen mener lovverket i dag ikke er godt nok til å avgjøre om kontrakten er ulovlig.
– Det er det arbeidet vi holder på med og kommer med til høsten, sier hun.
Sammen med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) ønsker Persen å rydde opp i varebilsektoren ved blant annet å styrke retten til hele, faste stillinger og begrense muligheten til innleie, lage handlingsplan mot sosial dumping og utrede kjøre- og hviletidsbestemmelser og løyveplikt for varebilsektoren.
(NTB)
Nylige artikler
Musk bekrefter fusjonssamtaler – SpaceX og Tesla stiger
Europas første retursenter for avviste asylsøkere blir trolig i Rwanda
Zelenskyj etter Ukraina-samtaler: – Vi taper ikke krigen, men vi taper menneskeliv
– Frankrike står ved avgrunnen
Hegnar har gått seg vill i Akersgata
Norsk gassproduksjon stupte 12,6 prosent – Europa går vinteren i møte
AI-aksje kollapset i børsdebuten – trekker paralleller til dotcom-krakket
Mest leste artikler
Ukens aksje: Flere triggere kan utløse et kursløft
Kilder: Desert Controls Saudi-partner vant storkontrakt
Kurskollaps og mistanke om tilbakeholdt informasjon
Fullinvestert i AI-aksjer: Dette er Birks portefølje
3030 DVD kan bli neste børsskallrakett – men utvanningsfaren er stor
Techstep sikrer statlig avtale på 800 millioner kroner
Equinor under press etter varsler om hørselsskader i helikoptre