-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Rapport: Hyppigere kontroller av veier kan bedre sikkerheten
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Sikkerhetskrav i anbudsprosesser og hyppigere kontroller av veier og veiutstyr kan bedre sikkerheten på veiene, viser en Transportøkonomisk institutt-studie.
En ny studie fra Transportøkonomisk institutt ( TØI
) har undersøkt hvorfor den kommersielle luftfarten og jernbanesektoren i Norge er ekstremt sikre, og hva veisektoren kan lære av disse.
Blant funnene nevnes sikkerhetskrav i anbudsprosesser, bedre oppfølging av egne systemer og hyppigere kontroller av veier og veiutstyr som eksempler som kan bedre sikkerheten på veiene.
Både luftfarten og jernbanesektoren har ikke hatt noen dødsulykker det siste tiåret. Årsaken er blant annet grundig oppgradering av infrastrukturen det siste tiåret, et stort kontroll- og dokumentasjonsregime og at de begge har omfattende og velutviklede sikkerhetskulturer.
I rapporten heter det blant annet at hyppigere og mer systematiske kontroller av veier og veiutstyr kan føre til at feil og mangler som har betydning for trafikksikkerheten utbedres raskere enn i dag.
De skriver videre at dette forutsetter tilstrekkelig kapasitet til vedlikehold og tilstrekkelig finansiering.
– Spesielt fylkesveiene har i dag et stort vedlikeholdsetterslep, noe mange aktører ønsker å få gjort noe med, skriver TØI.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid