-
Irans sjefforhandler sier landet ikke godtar forhandlinger med amerikanske trusler
-
Apples toppsjef Tim Cook går av i september – ny arvtaker klar
-
Trump: Lite trolig at våpenhvilen forlenges
-
Emiratene ber USA om økonomisk livline
-
Nær null trafikk gjennom Hormuzstredet
-
Iran avviser ny forhandlingsrunde med USA
-
Hormuz-kaoset som knuser håpet for Norse
-
Iran erklærer seier på slagmarken: – Våpenhvilen kom på våre premisser
-
Trump: Nye forhandlinger med Iran mandag
-
Zelenskyj raser mot sanksjonslettelser på russisk olje
-
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
-
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
-
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
-
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
-
Trump jubler – men Iran truer på nytt
IN live
Naf hardt ut regjeringens avgiftsøkninger for bil
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Naf mener det er uforståelig at regjeringen i neste års budsjett vil øke de samlede drivstoffavgiftene med 0,07 øre per liter og øke avgiften på å eie elbil.
– Små økninger over tid slår også ut på lommeboka til folk, sier Ingunn Handagard, pressesjef i Naf, i en pressemelding der organisasjonen ber om at bilistene skjermes fra flere økninger i drivstoffavgiftene.
I forslaget til budsjett for 2025 vil regjeringen øke de samlede avgiftene på bensin og diesel med 0,07 øre per liter. For å veie opp for det vil regjeringen redusere veibruksavgiften og trafikkforsikringsavgiften på bensin- og dieselbiler.
Ifølge Naf har de totale avgiftene på bensin økt med 1 krone og 17 øre og avgiftene på diesel økt med 81 øre i regjeringens fartstid.
– År for år har økningene i bensin- og dieselavgifter vært små, men over tid bygger det seg opp. Vi har ennå ikke sett at regjeringen holder løftet fra Hurdalsplattformen om å sette ned avgiftene på bensin og diesel, sier Handagard.
Naf syns videre det er helt uforståelig at avgiften på å eie elbil, trafikkforsikringsavgiften, skal økes for de over 750.000 elbilene i Norge.
– Bilistene trenger ikke flere avgiftsøkninger. Det viktigste tiltaket for å sikre overgang til en mer klimavennlig bilpark er at det fortsatt lønner seg å ha elbil, sier Handagard.
(NTB)
Nylige artikler
Irans sjefforhandler sier landet ikke godtar forhandlinger med amerikanske trusler
Kontantstrøm i innhold – multipler i modeller
Apples toppsjef Tim Cook går av i september – ny arvtaker klar
Trump: Lite trolig at våpenhvilen forlenges
Emiratene ber USA om økonomisk livline
Nær null trafikk gjennom Hormuzstredet
Iran avviser ny forhandlingsrunde med USA
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Glemt oljeservice-aksje på Oslo Børs kan doble seg når rabatten forsvinner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Trump-krypto under press: World Liberty Financial pantsatte egen token for å hente ut dollar
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt