-
Emiratene ber USA om økonomisk livline
-
Nær null trafikk gjennom Hormuzstredet
-
Iran avviser ny forhandlingsrunde med USA
-
Hormuz-kaoset som knuser håpet for Norse
-
Iran erklærer seier på slagmarken: – Våpenhvilen kom på våre premisser
-
Trump: Nye forhandlinger med Iran mandag
-
Zelenskyj raser mot sanksjonslettelser på russisk olje
-
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
-
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
-
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
-
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
-
Trump jubler – men Iran truer på nytt
-
USAs sjøforsvar i råd til sjøfarende: Ukjent omfang av miner i Hormuzstredet
-
Iran truer med å stenge Hormuzstredet hvis USA opprettholder blokade
-
Trump: USA og Iran i ferd med å rydde unna alle miner i Hormuzstredet
IN live
Ankesak 16 år etter Air France-ulykke
Fire nordmenn var blant de 228 som mistet livet da et Airbus-fly fra Air France styrtet i Atlanteren i 2009. Mandag starter ankesaken mot de to selskapene.
Både Air France og Airbus ble frikjent for uaktsomt drap da en lavere rettsinstans behandlet saken i 2023. Etter en ni uker lang rettssak listet riktignok dommeren opp fire punkter der han mente flyprodusenten hadde vært uaktsom og ett punkt for operatørens del, men mente det ikke var nok til å fastslå at de førte til ulykken.
Det var ingen overlevende etter at flyet forsvant i havet i en storm på vei fra Rio de Janeiro i Brasil til Paris 1. juni 2009.
Etter to års søk ble de svarte boksene fra Airbus A330-flyet funnet. De viste at pilotene ikke håndterte situasjonen godt nok da is på fartssensorene førte til at de ikke fikk oppdatert informasjon. Resultatet ble til slutt at flyet steilet og styrtet i havet.
Rettssaken viste også at det hadde vært diskusjoner mellom Air France og Airbus om økende problemer med de såkalte pitotrørene, som gir informasjon om flyets fart gjennom luften.
Påtalemyndigheten anket frifinnelsen av de to selskapene. De har bedt om en ny to måneder lang rettssak, der det er ventet en full gjennomgang av bevisene.
Selskapene har hele tiden avvist at de har gjort noe kriminelt, men rettssaken viste at de er svært uenige om pilotenes og sensorenes rolle i den verste flyulykken i fransk historie.
(NTB)
Nylige artikler
Emiratene ber USA om økonomisk livline
Nær null trafikk gjennom Hormuzstredet
Iran avviser ny forhandlingsrunde med USA
Oljeaksjer skyter fart på Oslo Børs
Brent ned 5 % mens Hormuz svinger mellom åpning og blokade
Hormuz-kaoset som knuser håpet for Norse
Norwegian, vår egen folkeaksje...
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Glemt oljeservice-aksje på Oslo Børs kan doble seg når rabatten forsvinner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Trump-krypto under press: World Liberty Financial pantsatte egen token for å hente ut dollar
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid