Skal oljeprisen ned? Ja, da kjøper du denne aksjen!

Vi nevnte i uka som var at Desert Control kunne stige mye på et berømt vakum. Det er omsatt over 12 millioner aksjer og shorterne sliter med å finne nye kilder til utlån. Det er fremdeles 3 uker til aksjene leveres så vi kan få et bra hopp før dette. Følg med på Desert Control kommende uke – jeg tror den kan stige 50-60% neste 10-14 dager. 

En annen aksje som er i ferd med å bryte opp er Zelluna. Den ligger nå på over 23 kroner og fredag var det en større reportasje i Storbritannia. 

Saken handler om Tracy Tomlinson (58), som er den første pasienten i verden som mottar en helt ny form for immunterapi (ZI-MA4-1) som skal bekjempe blant annet avansert eggstokkreft. The Standard har omlag 18 millioner lesere på alle flater i måneden med base i London. 

Kampflyene sto klare på rullebanen – så kom meldingen fra Trump

Verden holdt pusten gjennom helgen. USA og Israel forberedte et omfattende angrep mot iranske oljeraffinerier, kraftverk og annen kritisk energiinfrastruktur. Planene var langt fremskredne, målene utpekt og kampflyene klare til å lette.

Et slikt angrep kunne ha lammet Irans strøm- og drivstofforsyning – og utløst en ukontrollerbar eskalering i hele Midtøsten. Men før den endelige ordren ble gitt, snudde situasjonen brått. Operasjonen ble satt på pause, og diplomatiet fikk én siste sjanse.

Drama bak kulissene

Bak kulissene har det foregått et intenst diplomatisk spill det siste døgnet. Årsaken til at angrepet ble kansellert i siste sekund er sammensatt, men to faktorer ble utslagsgivende:

• Signalet fra Teheran: Natt til søndag 2. august kunngjorde USAs president Donald Trump på sitt sosiale nettverk Truth Social at angrepene holdes igjen. Begrunnelsen er at Iran – sammen med flere regionalstater – formelt har bedt om at diplomatiet må få en sjanse. Et rammeverk for en avtale som skal avslutte konflikten, skal nå være under utarbeidelse.

• Tungt press fra Golfen: Rapporter viser at Saudi-Arabias kronprins, Mohammed bin Salman (MBS), personlig slo alarm. I en direkte telefonsamtale til Trump ba kronprinsen USA innstendig om å deeskalere. Frykten i Riyadh og de øvrige Golfstatene var at ødeleggelse av iransk oljeinfrastruktur ville utløse en fullstendig regional krig og skape kaos i de globale energimarkedene.

Sett i gang, alle sammen, og få det gjort.

– Donald Trump på Truth Social om de pågående forhandlingene.

Status nå: «Locked and loaded»

Selv om det foreløpig hersker ro på rullebanene, beskrives situasjonen som ekstremt skjør. Det er ikke snakk om en varig fredsavtale ennå, men en betinget pause. USA krever at en avtale må komme raskt på plass dersom angrepsplanene skal skrotes for godt.

Trusselbildet henges fortsatt opp som et damoklessverd over Teheran. Den amerikanske administrasjonen understreker at de er «locked and loaded». Trump har gitt klar beskjed om at dersom forhandlingene havarerer, står USA klart med en militær styrke av et omfang verden ikke har sett siden andre verdenskrig.

Skjelv i markedene

Usikkerheten har allerede satt sine dype spor i verdensøkonomien. Frykten for at oljekranene i Midtøsten skal stenges, samt økt spenning rundt det strategisk livsviktige Hormuzstredet, har sendt sjokkbølger gjennom råvarebørsene.

De neste timene og dagene vil avgjøre om helgens dramatiske u-sving var starten på en varig løsning, eller bare et kort opphold før et historisk militært sammenstøt.

Ukens aksje: Norwegian

Når geopolitisk uro dempes og oljeprisen faller, er flybransjen blant de første som merker lettelsen. Dersom den skjøre diplomatiske prosessen i Midtøsten står seg og sender drivstoffprisene ned, kan Norwegian Air Shuttle stå overfor en av sine sprekeste oppturer på lang tid.

Det er få bransjer som påvirkes så direkte og voldsomt av oljeprisen som luftfarten. Flydrivstoff utgjør typisk mellom en fjerdedel og en tredjedel av et flyselskaps totale driftskostnader. Når usikkerheten i Midtøsten har drevet oljeprisen opp over 90 dollar fatet, fungerer det som en effektiv brems på selskapenes marginer. Selv om Norwegian aktivt sikrer deler av sitt fremtidige drivstoffforbruk mot prissvingninger, vil et markant prisfall på råolje gi en umiddelbar pustepause i regnskapene. Hver eneste dollar oljeprisen faller, utgjør hundrevis av millioner kroner i sparte kostnader på årsbasis, noe som rett ut styrker selskapets bunnlinje.

For investorer som vurderer Norwegian i dag, er det imidlertid avgjørende å huske på at dette ikke lenger er det samme gjeldstyngede selskapet som kjempet for livet for noen år siden. Dagens utgave av Norwegian har gjennomgått en omfattende snuoperasjon, kuttet de kostbare langdistanserutene og spisset driften mot lønnsomme kort- og mellomdistanseruter i Europa. Selskapet leverer i dag sterke fyllingsgrader og god operasjonell drift, men aksjekursen har likevel båret preg av investorenes frykt for høye energipriser og generell makroøkonomisk usikkerhet.

Slik situasjonen er nå, handles Norwegian til relativt lave verdsettelsesmultipler sammenlignet med det historiske inntjeningspotensialet. Med en lav P/E-faktor og attraktive utbytteutsikter fremstår aksjen som en oversett mulighet i et nølende aksjemarked. Dersom drivstoffkostnadene faller betydelig uten at billettprisene må kjempes helt ned i søla, vil resultatene per aksje kunne skyte kraftig i været. Dette vil ikke bare styrke selskapets evne til å betale solide utbytter, men også tvinge analytikerne til å oppjustere sine kursmål markant.

Effekten av et oljeprisfall stopper heller ikke ved Norwegian sine egne regnskaper; den forplanter seg gjennom hele økonomien. Lavere drivstoffpriser demper det generelle inflasjonspresset, noe som gir sentralbankene større rom til å sette ned styringsrentene. Lavere lånekostnader og rimeligere drivstoff gir husholdningene mer penger mellom hendene, og erfaring viser at ferie og reiser er blant de første tingene forbrukere prioriterer når den personlige økonomien bedres. Et slikt makroøkonomisk tøvær vil fungere som en dobbel vitamininnsprøytning for selskapet, med lavere kostnader på den ene siden og økt reiselyst på den andre.

Likevel er det verdt å holde tungen rett i munnen. En investering i Norwegian i dag er i stor grad et veddemål på at diplomatiet i Midtøsten faktisk fører frem. Dersom forhandlingene havarerer og konflikten blusser opp igjen, vil oljeprisen raskt kunne fyke oppover igjen. I tillegg må investorer ta høyde for valutarisiko, ettersom flydrivstoff handles i amerikanske dollar, mens Norwegian har en stor andel av sine inntekter i skandinaviske kroner.

For investorer som tør å posisjonere seg før usikkerheten er helt ryddet av veien, fremstår likevel risiko/avkastnings-forholdet som svært attraktivt. Dersom de diplomatiske signalene markerer starten på en varig deeskalering og en periode med billigere energi, kan det være duket for en skikkelig reprising av Norwegian-aksjen.