-
Iran har åpnet Hormuzstredet for kinesiske skip
-
Malaysia varsler erstatningskrav mot Norge etter stans av våpensalg
-
Latvias statsminister går av
-
Familiefattigdom i Norge har økt 14 prosent på ti år
-
Trump fikk Taiwan-advarsel av Kinas president
-
MDGs Lan Marie Berg har fått direktørjobb
-
Netflix øker prisene i Norge med 20 kroner
-
Ny sentralbanksjef i USA lover «regimeskifte»
-
Riksmekleren kaller inn streikende parter
-
Waizli satser i Europa – Alexander Kristoff går inn
-
Stortinget overkjører regjeringen om flytilbudet i Sør-Norge
-
Trump vil be Xi «åpne Kina»
-
Nvidia-sjefen blir med Trump til Kina
-
Trump er på vei til Kina
-
Brudd i oljeserviceoppgjøret kan gi streik
Oljesjokket
Dieselbråket: Ap foreslår å oppheve omstridte avgiftslettelser – Høyre sier nei
Ap foreslår å oppheve vedtakene om drivstoff-avgiftslettelser der det er risiko for ulovlig statsstøtte. Høyre snur og vil likevel ikke utsette kuttene.
Aps finanspolitiske talsperson Tuva Moflag sa under NRKs Politisk kvarter torsdag morgen at de omstridte avgiftskuttene for drivstoff kan oppheves.
– Vi foreslår å oppheve de fire vedtakene hvor det er risiko for at dette er ulovlig statsstøtte, som jo da kan medføre at støttemottakerne må betale tilbake.
Høyres finanspolitiske talsperson Nikolai Astrup mener Arbeiderpartiets svar er nok et forsøk på å la være å kutte i avgiftene for bedriftene som er rammet av de høye drivstoffprisene. Det vil ikke partiet gå med på.
Høyre for kuttene
– Vi er for disse kuttene, det skal ingen være i tvil om.
– Men vi vil gi Arbeiderpartiet muligheten, gi dem noen dager ekstra for å få dette inn i lovlige former. Stoltenberg har vært i Stortinget og sagt at det er fullt mulig å gjøre dette lovlig. Så la oss da gjøre det. Få det lovlig med en gang, sier Astrup.
Men Høyre støtter ikke forslaget fra Arbeiderpartiet om å oppheve avgiftskuttene. Da vil Astrup heller at de innføres som planlagt fra 1. mai.
Ifølge Astrup har Høyre ønsket å rydde all tvil av veien, så næringslivet skal være helt trygge på at det ikke blir noen tilbakebetalinger.
– Høyre ga Ap en mulighet til å finne en løsning, men Aps motkrav har vært at avgiftskuttene skal fjernes. Da må vi sette foten ned, sier han til NTB og flere medier.
Kan bryte EØS-avtalen
1. april ble det kuttet i drivstoffavgifter, blant annet veibruksavgiften, noe som ga billigere bensin og diesel. Fem kutt gjenstår, blant annet for diesel og næringslivet. Det var planlagt at disse skulle innføres 1. mai.
Det var Høyre som sørget for flertall for å redusere avgiftene sammen med Frp, Senterpartiet og KrF. Vedtaket skjedde mot regjeringens anbefaling rett før påske.
Forrige uke varslet finansminister Jens Stoltenberg (Ap) at de kommende avgiftskutt trolig bryter med EØS-avtalen. Dette inkluderer kutt i CO2-avgiften for anleggsdiesel, autodiesel og innenriks sjøfart.
Stoltenberg sa også at bedrifter som mottar støtte, risikerer å måtte betale tilbake. Det er dette nå Høyre ville åpne for å gi tid til å rydde opp i før avgiftskuttene settes ut i livet.
– Frykt for Brussel
Senterpartiet har vært hoderystende uenige og overrasket over Høyres vending i saken.
– Så skal man få frykt for at noen byråkrater i Brussel, muligens om to-tre år, skal si om dette er i strid med EØS-avtalen. Brussel har heller ikke noe vedtakskompetanse på å inndra avgiftene. Det er i så fall noe en norsk regjering gjør om to år, sier Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum.
Heller ikke Frp-leder Sylvi Listhaug var spesielt imponert over striden mellom Høyre og Arbeiderpartiet i denne saken.
– Jeg tror ingenting på at det kommer ekstraregning til norske bedrifter fordi vi setter ned avgiftene som de gjør rundt omkring i hele Europa. Så dette er helt utrolig å se på.
Nylige artikler
Iran har åpnet Hormuzstredet for kinesiske skip
Rimelige bobler til 17.mai
Malaysia reagerer sterkt på norsk stans av salg av forsvarsmateriell – varsler erstatningskrav
Latvias statsminister går av
Familiefattigdom i Norge har økt 14 prosent på ti år
Trump fikk Taiwan-advarsel av Kinas president
MDGs Lan Marie Berg har fått direktørjobb
Mest leste artikler
Blodbad, bunnfiske og blokksalg – nå kan denne aksjen eksplodere
Xoma satser på industriell vannrensing med FLOW – bygger pilotanlegg med Boliden
K33: Bitcoin kan stå foran short squeeze etter rekordhøy bearish posisjonering
Hårek Hansens fall: Hvem tjener på det – og hva sier det om Frp?
Teknisk salgspress skaper kjøpsmulighet i industrigigant
Hvorfor prises Oslo Børs lavere enn USA? Petter Slyngdalsli forklarer
Harald Magnus Andreassen slakter rentedebatten etter renteheving til 4,25 prosent