IN live
Kystruten vil ikke lenger frakte elbiler
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Havila Kystruten er ett av to selskap som seiler mellom Bergen og Kirkenes. Nå vil de ikke lenger ha elbiler, hybridbiler eller hydrogenbiler om bord.
– Avgjørelsen er tatt etter en ekstern risikoanalyse som er utført for oss. Konklusjonen i den analysen gjør at vi har besluttet å ikke ta denne type biler om bord på grunn av sikkerheten, sier Lasse A. Vangstein i Havila Kystruten til NRK.
Hovedfrykten er brann i kjøretøy som ikke går på fossilt brensel. En elbil-brann blir veldig varm, det kan være eksplosjonsfare og det vil slippes ut giftgasser, påpeker Vangstein.
– Det kan gjøre at man må evakuere skipet umiddelbart, og i verste fall kan man få et totalhavari av skipet, sier Vangstein, som understreker at skipet i hovedsak er designet for å frakte passasjerer og gods.
Hurtigruten opplyser til NRK at selskapet har gjort sine egne risikovurderinger, og de vil fortsatt frakte alle typer biler.
En gjennomgang utført av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DBS) har vist at fossilbiler brenner fire-fem ganger så ofte som elbiler når man tar høyde for størrelsen på bilparken.
(NTB)
Nylige artikler
Oslo Børs med rolig ukestart etter oljeprishopp
Blodrød åpning på Wall Street
Tjente en milliard på oljetrading: – Bullseye
AI skulle erstatte konsulentene – foreløpig skjer det motsatte
Oslo Børs åpner forsiktig – Equinor-aksjen opp 5 prosent
EU-møter om oljeprisen torsdag
Gassprisen i Europa hopper 30 prosent
Mest leste artikler
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Tjente én milliard på oljetrading: Slik analyserer Espen Teigland oljemarkedet
Desert Control (DSRT): Vann, Midtøsten og Syngenta gjør aksjen til vårens joker
Dellia aksje: Ser 276 prosent vekstpotensial og sterk vekst i tørket frukt
Innsidesalgene fra helvete