-
USA åpner for luftvernsalg til Ukraina
-
Grønland-avtale klar
-
Trump nekter CNN, MSNOW og Politico tilgang til Det hvite hus
-
Frankrike kaller inn G7 til energimøte
-
- Oljefondet kan ikke opprettholde velferdsstaten
-
Buffett-sønnen overtar styrelederrollen
-
FN: 171 år unna perfekt likestilling
-
Regjeringen varsler stort EØS-skifte
-
De vanligste feilene nye CFD-tradere gjør
-
Finanskrise i Tyrkia – myndighetene griper inn
-
EU-regler tvinger fram nye toganbud – mot regjeringens vilje
-
Ordføreropprør mot dieselprisen
-
Kong Charles frykter KI-katastrofe
-
Krever EU-tiltak mot Kina for å beskytte bilindustrien
-
OpenAI varsler om rebelsk KI-atferd
Nyheter
Havila Kystruten får unntak fra sanksjonene
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Havila Kystruten får unntak fra sanksjonene mot Russland og får drive skipet Havila Capella i seks måneder. Forsikring for skipet er ikke på plass.
Utenriksdepartementet har gitt selskapet dispensasjon fra sanksjonene.
Kystruteskipet Havila Capella har vært strandet i Bergen siden 12. april. Årsaken er at Havila Kystruten leaser skip som eies av et russisk selskap, og sanksjonene mot Russland har skapt usikkerhet om forsikringsdekningen.
– Havila Kystruten er et norsk selskap, og våre skip seiler under norsk flagg. Denne beslutningen fra myndighetene gir oss en trygghet for fremtiden, sier administrerende direktør Bent Martini.Fortsatt uklart om forsikring
Utenriksdepartementet understreker at det ikke har tatt stilling til dispensasjon for forsikringsstillelse i saken. Forsikring av Havila Capella vil kreve særskilt dispensasjon etter søknad fra forsikringsselskapene.
– Med beslutningen fra Utenriksdepartementet håper vi på en positiv tilbakemelding fra forsikringsselskapene og at de søker dispensasjon. Slik vi tolker det, bør det være mulig å få denne dispensasjonen, sier Martini.
Han håper at forsikringsselskapene vil gjeninnsette forsikringsdekningen, slik at Havila Capella så snart som mulig kan gjenoppta sine seilinger langs norskekysten.Nytt eierskap skal på plass
Selskapet jobber med å refinansiere sine skip for å bryte alle bånd til russiske selskaper.
Målet er å få på plass nytt eierskap før dispensasjonsperioden utløper.
– Målet vårt er at skipet skal eies 100 prosent av Havila Kystruten Operations AS, med en annen finansieringsløsning enn den vi har i dag sier Bent Martini.
Nylige artikler
Amerikansk UD godkjenner luftvernsalg til Ukraina for 2,7 milliarder dollar
Sikkerhetsavtale mellom USA, Grønland og Danmark er klar
Trump nekter CNN, MSNOW og Politico tilgang til Det hvite hus
Frankrike kaller inn G7 til energimøte
- Oljefondet kan ikke opprettholde velferdsstaten
Buffett-sønnen overtar styrelederrollen
FN-rapport: Kjønnene vil være likestilt først om 171 år med dagens tempo
Mest leste artikler
Ukens aksje: Teigland ser 30 prosent oppside på én uke
Zenith Energy øker kontantstrømmen kraftig på høye strømpriser i Italia
Petter Stordalen fornærmet i underslagssak på flere millioner
K33: Bitcoin er et sterkt kjøp før Fed-renten og Clarity Act
Tyskland i krise: Volkswagen kutter 100.000 jobber og AfD vokser
Circio henter 200 millioner – aksjen faller under emisjonskursen
Oslo Børs faller: Aker BP stuper etter Lundin-salg