Europa åpner for Hormuz-gebyrer etter krigen

Flere europeiske stormakter mener nå at skip som passerer gjennom Hormuzstredet trolig må betale gebyrer til Iran og Oman etter krigen mellom USA, Israel og Iran. Det melder Bloomberg, som viser til personer med kjennskap til de lukkede samtalene.

Ifølge kildene blir en form for tjenestegebyr nå sett på som vanskelig å unngå. Det er likevel uklart hvor store gebyrene kan bli, og hva de konkret skal dekke. Oman har tidligere pekt på kostnader knyttet til opprydding etter forurensning og bedre navigasjonssikkerhet i området.

Uakseptabelt for Trump

USA og flere gulfstater motsetter seg fortsatt slike betalinger. De mener Iran og Oman ikke har rett til å kreve avgifter for trafikk gjennom et internasjonalt viktig farvann, og frykter at en aksept kan skape presedens for gebyrer i andre strategiske stred.

Europeiske land skal samtidig ha presset Iran og Oman til å sikre at eventuelle ordninger ikke diskriminerer skip etter nasjonalitet. Storbritannia, Frankrike og andre europeiske land arbeider også for en internasjonal maritim koalisjon som kan bidra til minerydding i Hormuzstredet.

Bahrain avviser at landet har akseptert gebyrer. Landets myndigheter sier fri passasje gjennom stredet er et folkerettslig spørsmål, ikke noe som skal forhandles om.

Venter på avtale

Hormuzstredet er en av verdens viktigste energikorridorer. Før krigen passerte rundt en femtedel av verdens olje- og LNG-forsyninger gjennom farvannet. Trafikken har økt igjen etter at USA og Iran inngikk en midlertidig fredsavtale, men oljeflyten er fortsatt langt under nivået før konflikten.

Oman skal undersøke om Malakkastredet i Asia kan brukes som modell. Der samarbeider Indonesia, Malaysia og Singapore om sikkerhet og navigasjon, blant annet gjennom en ordning med frivillige bidrag.

Samtalene om Hormuz skjer samtidig som USA forsøker å forhandle fram en mer varig avtale med Iran. Forhandlingene skal blant annet handle om Irans atomprogram og frosne iranske midler.