Nyheter

23-åringene tar opp kampen mot Telenor-prisene – med Trøndermobil

Etter å ha jobbet for Telenor, fikk 23-åringene Fredrik Oftedal og Mathias Lothe Nilsen nok av å se pengene strømme til arbeidsgiveren. Nå bruker de innsikten fra innsiden til å utfordre mobilgiganten med Trøndermobil.

Fredrik Oftedal og Mathias Lothe Nilsen har foreløpig ingen planer om å polere CV-en med mastergrader. De vil heller bruke tiden på å barbere bort Telenors milliardmarginer.
Publisert Sist oppdatert

Trøndermobil ble etablert i fjor sommer og lansert for fullt i oktober 2025. Gründerne Fredrik Oftedal og Mathias Lothe Nilsen har begge bakgrunn fra å jobbe i Telenor. Det var her ideen om en lokal utfordrer ble født.

– Vi følte egentlig bare at vi satt og tjente penger for andre mens de vokste, forklarer Oftedal om motivasjonen bak oppstarten. – Da kom tanken om at vi like gjerne kunne bygge vårt eget.

Selskapet mener de skiller seg ut i et presset mobilmarked ved å kombinere Telenor-dekning med en tydelig lokal profil. Forretningsmodellen bygger på tre hovedgrep:

  • Lokal forankring: Kundeservice og drift håndteres lokalt
  • Transparens: Enkle og oversiktlige priser uten skjulte tillegg
  • Samfunnsansvar: Minimum én prosent av omsetningen går til et idrettslag eller en forening kunden selv velger

Går til angrep på Telenor-priser

Fredrik Oftedal (23) i Bartebyen, hvor det hele startet. Nå skal trønder-opprøret rulles ut over hele landet.

Med erfaring fra innsiden har gründerne sett hvordan store operatører opererer med det de mener er uforholdsmessig høye marginer på det norske markedet sammenlignet med våre naboer. Oftedal peker spesielt på Telenor som den store melkekuen.

– Når vi opplever at Telenor har nesten 50 % margin på produktene sine, synes vi det er noe man burde stille spørsmålstegn ved. Snittomsetningen per kunde i Danmark og Sverige ligger på 300 kroner, mens den i Norge ligger på 600 kroner. 

Han tilføyer: 

– Vår jobb er å ta kunder fra de store, men først og fremst fra Telenor, ettersom vi tilbyr det samme produktet til en brøkdel av prisen.

Oftedal mener mange norske kunder blir «lurt» inn i dyre avtaler de ikke trenger. 

– Veldig mange kunder sitter på utdaterte vilkår eller avtaler de egentlig ikke har behov for. Operatørene avvikler gamle avtaler og setter kundene automatisk på de største pakkene uten at de tenker over det. Mange betaler 700 kroner i måneden for fri bruk, når de egentlig bare trenger én gigabyte.

Skal kopiere «Gudbrandsdalen-suksessen»

Selv om navnet antyder en regional begrensning, har selskapet ambisjoner om å vokse langt utover Trøndelags grenser. Oftedal trekker paralleller til energibransjen for å forklare den nasjonale strategien.

– Se på Gudbrandsdalen Energi. De er et av Norges største strømselskap selv om de heter Gudbrandsdalen. De har flesteparten av kundene sine fra Vestlandet og Østlandet. Det er vårt mål på sikt også. At vi assosieres med å være et trygt og mindre aktivt valg, snarere enn bare et lite selskap fra Trøndelag.

Fire ansatte mot gigantene

Trøndermobil består i dag av kun fire ansatte. At så få hoder kan utfordre selskaper med tusenvis av ansatte, mener Oftedal er beviset på at bransjen er moden for disrupsjon.

– Det er egentlig ganske utrolig å se hvor få man trenger for å drive noe som dette.

For å finansiere den videre reisen planlegger selskapet å hente frisk kapital i løpet av mai og juni.

Trøndermobil nylig blitt kåret til Kundefavoritt fire måneder på rad på sammenlikningstjenesten Bytt.no, senest i mars 2026.

– Vi har vunnet priser som kundefavoritt på Norges største samlingstjeneste. Det har vært artig å se at man ikke bare vokser, men at man også har fornøyde kunder.

Skipper CV-jaget: – Blir aldri ferdig utlært

Som 23-åring er Oftedal ærlig på at han ikke har den tyngste CV-en i bransjen, med kun noen økonomikurs fra NTNU i bagasjen. Likevel skremmer ikke ansvaret ham.

– Man blir vel egentlig aldri ferdig utlært til å drive noe sånt som dette. Det er lange arbeidsdager, men jeg sover ganske godt om nettene. Spenningen og usikkerheten ved å bygge noe eget og se at du faktisk får suksess, er en drivkraft i seg selv, avslutter han. 

Bjeffet frem av Labrador