-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Togulykken skaper problemer for oppdrettsnæringen – fraktprisene eksploderer
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Transport av laks fra Nord-Norge har blitt opptil 100 prosent dyrere etter togavsporingen på Nordlandsbanen, melder IntraFish.
Siden togulykken på Nordlandsbanen har Norge vært delt i to. Både E6 i Nordland og Nordlandsbanen er stengt etter avsporingen sør for Mo i Rana.
Det har konsekvenser for transport av laksen. Samtidig er jernbanen i Nord-Sverige stengt og laksetogene fra Narvik og sørover er innstilte. Det skaper ytterligere problemer for oppdrettsnæringen, skriver IntraFish.
En stor del av fisken fra Finnmark, Troms og nordre deler av Nordland sendes vanligvis med tog over Narvik.
Marcus Johansen hos lakseeksportøren Fram Seafood i Bodø beskriver situasjonen som utfordrende.
– Vi får ekstra kostnader. Enkelte transportører er kyniske nok til å sette opp prisene med 100 prosent eller mer. Men vi må ha fisken sørover. Ingen har det så travelt som en død laks, sier Johansen til avisen.
Ifølge Johansen kommer enkelte biler 24 timer forsinket til Oslo.
– Situasjonen er utfordrende. Det er dumt at man har planlagt vedlikehold på Ofotbanen i den travleste tiden på året for laksetransportene. Og samtidig fikk vi jernbaneulykken på Helgeland, sier Johansen.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger