Jernbanen rammes av skred og flom: – En fortvilet situasjon

Skredet i Levanger er den siste av en rekke naturhendelser som har rammet Nordlands- og Dovrebanen de siste årene. Togselskapet SJ kaller situasjonen ekstrem.

– Det har vært ekstremt i flere år, sier Randi Ness, direktør for kommunikasjon og marked i SJ.

Etter skredet ved Nesvatnet i Levanger kommune er én person savnet og antatt omkommet. Hvor lang tid det vil ta å gjenoppbygge E6 og jernbanen, er usikkert.

Ulykken skjedde mindre enn ett år etter skredet
som rammet E6 og Nordlandsbanen i Hemnes, sør for Mo i Rana. Her omkom lokomotivføreren da et SJ-tog kjørte inn i raset og sporet av.

I tillegg til de to skredene nevner Ness to andre større naturhendelser som har rammet Dovrebanen mellom Trondheim og Oslo:

* Jernbanebrua i Ringebu ble tatt av flommen under ekstremværet Hans i august 2023. Dermed ble Dovrebanen kuttet i to. Først ni måneder senere kunne brua åpne igjen.

* Etter Hans ble det oppdaget erosjonsskader
også ved Otta jernbanebru. Utbedringer ble gjort, men i vinter fikk brua skader
av mye vann og is i elva. Over to måneder gikk før tog igjen kunne kjøre over brua.

Også Raumabanen er blitt rammet av et jordras. Det gikk i midten av juli, og først i starten av oktober venter Bane Nor
at banen kan åpne igjen.

SJ har kjørt persontogene på Nordlands-, Dovre og Raumabanen de siste fem årene. Ness slår fast at togstrekningene har vært rammet av uvanlig mange naturhendelser i denne perioden.

– Det er en fortvilet situasjon, sier hun til NTB.

Ifølge Ness er det flere årsaker til utviklingen.

– Vi ser at vær og vind på grunn av klimaendringene påvirker jernbanen, sier hun.

I tillegg mener SJ at mer penger må investeres i jernbane, togsett og vedlikehold.

– En av de store utfordringene for norsk jernbane er at den har vært underfinansiert i mange tiår.

Ved rasstedet i Levanger er det kvikkleire i grunnen. Politiet har igangsatt etterforskning og vil undersøke om anleggsarbeid utløste skredet.

Bane Nor jobbet på stedet fordi det skulle bygges nytt krysningsspor ved Nesvatnet.

Til NTB opplyser Bane Nor at det er for tidlig å si når vei og bane kan åpne igjen. Politiet tror det kan gå flere måneder før E6 ved Nesvatnet igjen er åpen for trafikk.

For togpassasjerene er det nå buss for tog mellom Åsen og Steinkjer. Det samme gjelder togene på Nordlandsbanen mellom Trondheim og Bodø.

Nattog har det ikke vært på Nordlandsbanen siden i fjor. Grunnen er
lokomotivmangel, blant annet som følge av ulykken i Hemnes.

(NTB)