Russiske oljeinntekter allerede under press

• Fredag er fristen for å avslutte samarbeidet med russiske produsenter

• API tall viser økende lagre

• Utsetter peak oil

De amerikanske sanksjonene mot de russiske oljegigantene Lukoil og Rosneft legger allerede press på Moskvas oljeinntekter ifølge det amerikanske finansdepartementet. Fredag 21 november kommer fristen for globale selskap til å avslutte samarbeidet med de russiske produsentene Lukoil og Rosneft. Oljeanalytikere veier nå risikoen for innsnevret russisk oljeflyt opp mot oljeoverskuddet i markedet.

Fra og med fredag blir oljeimport mer utfordrende for land som Kina og India. Fire av Russlands største oljeprodusenter vil havne under amerikanske sanksjoner og produsentene står for nesten 80 prosent av Indias råolje import ifølge Bloomberg

Frykten for oljeoverskudd i markedet har satt press på oljepris med et fat nordsjøolje under 65 dollar og West Texas Intermediate under 60 dollar fatet. Goldman Sachs råvare ekspert Daan Struyven uttalte i går på CNBC at investeringsbanken forventer et oljeoverskudd på 2 millioner per dag i snitt i 2026 og presse prisene videre nedover. Analytikeren uttalte at Goldman anbefaler sine investorer å shorte olje, og forventer Brent ned mot en snittpris på 55 dollar per fat og West Texas Intermediate ned mot en snittpris på 52 dollar per fat i 2026.

Oljeoverskuddet begynner å vises i lagerbeholdningen og de amerikanske kommersielle lagrene har lagt på seg 11,6 millioner fat de to siste ukene ifølge rapporter fra U.S. Energy Information Administration (EIA)

The American Petroleum Institute (API) publiserte sine prognoser rundt de amerikanske oljelagrene på tirsdag og API forventer en økning på 4,4 millioner fat for uken som sluttet 14 november. EIA publiserer sine lagertall senere i ettermiddag og markedet vektlegger lagerdata fra EIA høyere enn fra API.

Økende globale oljelagre signaliserer oljeoverskudd i markedet og det Parisbaserte byrået IEA forventer et overskudd på 2,4 millioner fat per dag i 2025, som vil vokse videre til 4 millioner fat per dag i 2026.

Ifølge Goldmans analytiker Daan Struyven er dette siste bølge med overskudd i oljemarkedet denne syklusen før markedet snur i 2027 og oljeprisen på nytt klatrer frem mot 2028. Underinvesteringer, moderne skiferfelt i USA og etterspørselsvekst frem mot 2040 vil drive oljeprisen etter 2026.

Både Goldman Sachs og The International Energy Agency (IEA) har justert prognosene for etterspørselsvekst toppen.

I fjor spådde Goldman Sachs at oljeetterspørselen ville nå toppen i 2034, men Goldman Sachs analytikerne Yulia Grigsby og Daan Struyven peker nå på at veksten kan fortsette minst seks år lenger. Driverne bak justeringene er blant annet treg elektrifisering av transportsektoren, flaskehalser i lavkarbonteknologi og fortsatt sterk energietterspørsel.

Banken fremhever at petrokjemisk industri vil bli den viktigste driveren for oljeforbruket fremover, etter at veksten fra veitransport flater ut. Også luftfarten ventes å bidra betydelig til etterspørselsveksten ifølge analytikerne.

Samtidig har IEA i sin World Energy Outlook 2025 lagt frem et scenario der global oljeetterspørsel kan fortsette å stige helt til midten av århundret. Byrået viser til at den trege utfasingen av biler med forbrenningsmotor og tregere enn forventet innfasingen av elbiler svekker utsiktene til en tidlig peak oil.

En vandrelysten finansnerd med tydelige spor av graphomania og bibliofili i blodet. Hans første møte med markedet bortsett fra noen kornete aksjekurser på 28" tekst TV, var igjennom Odin fondene i 2000 – 2001. Der diversifiserte han pengene ut på ODIN Offshore, ODIN Norden og ODIN Finland, helt tilfeldig. Etter å først dyppet stortåen forsiktig ned i vannet ble han etter hvert hektet. I 2002 gjorde han sin første handel i en enkeltaksje, Selskapet hadde ticker symbolet, STL- eller Statoil på folkemunne. Der kastet han alle kortene i panikk etter en liten korreksjon noen måneder senere, han elsket det! Nå kombinerer han sine to hobbyer, skriving og finans og smelter dem sammen til en lidenskap.