-
Aker BP sikrer millioner av ekstra fat fra Johan Sverdrup
-
Frist for flymekling – kan bli streik tirsdag
-
Oljehopp på Oslo Børs
-
Kongsberg fikk milliardkontrakt med USA
-
Trump advarer mens Israel varsler hard gjengjeldelse
-
Israel sier Iran har avfyrt raketter mot landet
-
Rødgrønn enighet om revidert: Her er gjennomslagene
-
Frp: – Rødgrønt avgiftssjokk på drivstoff
-
Stad skipstunnel bygges likevel
-
Den norske krona styrker seg mest
-
1 av 3 tyskere støtter ytre høyre-partiet AfD
-
– Aksjonærene krever resultater
-
Kuwait om nytt angrep: – Farlig opptrapping
-
Tangen varsler kjøp av SpaceX-aksjer
-
Opprør mot Høyres havvind-brems: – Ikke trekk i håndbrekket nå
Oljekrise
SAS innfører midlertidig drivstofftillegg
som følge av stigende oljepris
På grunn av stigende oljepris innfører SAS et midlertidig drivstofftillegg. Det er foreløpig uklart hvor stort dette tillegget er.
Det sier selskapet til bransjenettstedet check-in.dk , ifølge danske Ritzau. Kommunikasjonssjef Øystein Schmidt for SAS i Norge bekrefter at det gjelder også i Norge.
– Selv om vi alltid streber etter å absorbere økte kostnader der det er mulig, krever stigninger av denne størrelsen at vi reagerer for å opprettholde en stabil og pålitelig drift, sier selskapet til bransjemediet.
Ifølge Schmidt har prisen på flydrivstoff i Europa steget til det høyeste nivået siden 2022. Den internasjonale luftfartsorganisasjonens (IATA) flydrivstoffindeks anslår at i forrige uke steg flyprisen med 58,5 prosent i Europa sammenlignet med uka før. I Asia og Oseania er prisstigningen betraktelig større, hele 77,1 prosent.
Også Norwegian har økt prisen
Det er fortsatt ikke kjent hvor stort tillegget er for den enkelte billett. SAS har foreløpig ikke besvart NTBs forespørsler om størrelsen på tillegget.
Norwegian følger imidlertid opp med et lignende tillegg.
– Vi jobber fortløpende med tiltak for å dempe effekten av økte kostnader, samtidig som vi har et tydelig mål om å tilby konkurransedyktige priser til kundene våre. Prisjusteringene vil derfor kunne variere mellom ulike ruter, skriver pressesjef Catharina Solli i Norwegian i en epost til NTB.
Internasjonal prisvekst
Oljeprisen har steget til værs de siste dagene, og flyselskapene er alltid blant dem som blir hardest rammet i slike situasjoner. Flybensinprisene har nær doblet seg de siste dagene, ifølge Air New Zealand, som er blant de andre selskapene som har økt prisene. Også en rekke andre flyselskaper i Asia og Oseania har økt sine priser eller innført et ekstra drivstofftillegg, skriver Reuters.
Prisen på olje, og dermed også på flydrivstoff, har steget voldsomt gjennom de siste dagers krig i Midtøsten. 28. februar innledet Israel i samarbeid med USA et omfattende angrep på Iran. Angrepene og motangrepene har fortsatt i lang tid, noe som har skapt forstyrrelser i både oljeproduksjonen og oljedistribusjonen.
Viktig stred
Drøyt 20 prosent av verdens olje passerer gjennom Hormuzstredet, som forbinder Persiabukta og Indiahavet. Iranske styrker gjør det nå svært risikabelt å seile gjennom stredet, og det er i praksis sperret. Dermed nådde prisen på et fat råolje opp mot 120 dollar mandag.
Tirsdag har den falt til drøyt 90 dollar fatet, men det er fortsatt en voldsom økning sammenlignet med før krigen. For en drøy måned siden lå prisen på oppunder 70 dollar fatet.
Nylige artikler
Aker BP sikrer millioner av ekstra fat fra Johan Sverdrup
Frist for flymekling – kan bli streik tirsdag
Oljehopp på Oslo Børs
Gunnar Knudsen og den glemte forståelsen av nasjonal styrke
Kongsberg Gruppen med milliardleveranse til USAs luftforsvar
Israels forsvarssjef varsler gjengjeldelse etter rakettangrep fra Iran
Israel sier Iran har avfyrt raketter mot landet
Mest leste artikler
Desert Control-aksjen kan stige 600–700 %: derfor peker piloter, USA og vannkrise mot reprising
Ukens aksje: Kan stå foran ny oppgangsfase
GastroRoyal vokser kraftig med premiumkjøtt og gratis hjemlevering
Bergen Carbon Solutions kan løftes av forsvar, batterier og strategisk autonomi
Ukens aksje: Kan bli et nytt forsvarscase på Oslo Børs
Bitcoin i krise: ETF-salg, likviditetstørke og tvil om digitalt gull
Desert Control kan hente 140 millioner med kun 40 prosent utvanning