(+) Rugseth: Måtte ha solgt Link aksjer på bunn om han ikke flyttet til Sveits!

Jens Rugseth forteller åpent hvordan han måtte ha solgt aksjer på all time low for å finansiere over 100 millioner kroner i skatt om han ikke flyttet til Sveits. Høsten 22 sto Link Mobility under 7 kroner aksjen – og bare snarrådighet fra Rugseth gjorde at at han ikke måtte selge aksjene på brannsalg.

Det er høsten 2022 – posisjonene til Jens Rugseth har stupt på Oslo Børs. Særlig posisjonen i Link Mobility som han eier via sitt AS – Karbon Invest AS. Milliardæren var i en presset situasjon. Han forteller at han måtte ut med over 100 millioner i inntekt og forumeskatt – om han ikke hadde flyttet til Sveits. En av konsekvensene her ville vært å solgt Link Mobility på all time low.

Aksjeposten oktober 22 var verd knappe 100 millioner kroner. Siden den gang har Link Mobility steget nær 240% på Oslo Børs. I et facebook innlegg går Rugseth til frontalangrep på den rødgrønne regjeringen.

Tross enkelte utfordringer på det private plan, mener Rugseth, som er blant de argeste kritikerne av den norske formuesskatten, at han rent profesjonelt har hatt alt å vinne.

Milliardæren, som for lengst gjort det krystallklart hvor han står politisk, fyrer løs mot regjeringa.

– Økonomisk har det vært en stor suksess å si fuck you» til Støre og Vedum. Å bli i Norge hadde medført en rasering av aksjonærverdier i milliardklassen for meg og for selskapenes andre aksjonærer, framholder han.

Gründeren skriver videre at aksjemarkedet var på det laveste på mange år da han forlot Norge i november 2022. Til tross for dette, hadde han ikke unnsluppet å betale den omstridte formueskatten.

Og nettopp Link som er en av Karbon Invest sine største posisjoner kunne blitt solgt på all time low. Da kunne mye sett annerleses om Rugseth solgte på all time low.

– Det er klart jeg savner Norge. Selv om jeg har bodd ute flere ganger, blant annet i USA, er det i Norge jeg har barn, barnebarn, venner og kolleger, sier Jens Rugseth (62) til Dagbladet/Børsen.

Hva hadde skjedd med Link Mobility om Rugseth solgte?

Om en grunnlegger som Jens Rugset solgte alle sine aksjer i Link Mobility på et all time low i 2022, kunne det hatt flere negative konsekvenser, særlig med tanke på andre investorers oppfatning av selskapet. Her er noen av de viktigste aspektene:

Signaleffekten

• Grunnleggere har vanligvis dyp innsikt i selskapet. Hvis en profilert skikkelse som Jens Rugset selger seg helt ut på et bunnivå, kan dette tolkes som en indikasjon på at han ikke lenger har tro på selskapets fremtid. Dette kan skremme bort både nåværende og potensielle investorer.
• Markedet tolker ofte slike bevegelser som et rødt flagg, noe som kan føre til ytterligere kursfall.

Manglende tillit til ledelsen

• En grunnlegger som selger seg ut på bunn, kan skape inntrykk av at det er fundamentale problemer i selskapet. Dette kan svekke tilliten blant aksjonærene, som kanskje forventer at grunnleggere og nøkkelpersoner skal støtte opp om selskapet i vanskelige tider.

Lavere investeringsinteresse

• Når nøkkelpersoner ikke lenger har skin in the game,» kan det gjøre selskapet mindre attraktivt for nye investorer. Venturekapitalister og institusjonelle investorer legger ofte vekt på at ledelsen og grunnleggere fortsatt er investert for å sikre felles mål.

Likviditet og markedsreaksjon

• Å selge en stor aksjepost på bunn kan legge press på aksjekursen, særlig hvis det er begrenset etterspørsel. Dette kan utløse et negativt moment og forverre situasjonen for andre aksjonærer.

Langsiktig skade på omdømmet

• For et vekstselskap som Link Mobility, er det viktig å bygge et narrativ om fremtidig potensial og vekst. Salg av aksjer på bunnnivå av en sentral figur kan svekke selskapets omdømme og dets evne til å hente kapital i fremtiden.

Indre moral i selskapet

• En slik handling kan også påvirke de ansatte negativt. Mange ansatte i oppstarts- og vekstselskaper har aksjebasert kompensasjon og ser grunnleggerens engasjement som et viktig motivasjonsfaktor.
• Hvis Jens Rugset solgte alle sine aksjer på et all time low i 2022, ville det ha sendt et negativt signal til markedet, svekket tilliten blant aksjonærer, og potensielt gjort det vanskeligere for Link Mobility å tiltrekke seg nye investorer og kapital. Slike handlinger har ofte en snøball-effekt som kan forsterke negative markedsforhold.