IN live
Transportøkonomisk institutt foreslår 30-sone innenfor Ring 3 i Oslo
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
I et nytt forslag fra Transportøkonomisk institutt (TØI) foreslås det nå å innføre en 30-sone innenfor Ring 3 i Oslo.
– Det viser seg at det er en bølge av europeiske byer som jobber med dette. Noen har satt samme fartsgrense i hele byen, mens andre har gjort det i et utvidet sentrumsområde, sier forsker Aud Tennøy i TØI til Avisa Oslo.
Hun mener at tiltaket vi bidra til en bedre og triveligere by, få flere gående og syklister enn biler og å redusere antall trafikkulykker.
I Oslo styrer kommunen over de kommunale veiene, mens staten kontrollerer farten på statens veier. Dermed er kommunen avhengig av støtte fra staten dersom et bystyreflertall ønsker utvidet 30-sone slik TØI foreslår, skriver avisen.
(NTB)
Nylige artikler
Oslo Børs med rolig ukestart etter oljeprishopp
Blodrød åpning på Wall Street
Tjente en milliard på oljetrading: – Bullseye
AI skulle erstatte konsulentene – foreløpig skjer det motsatte
Oslo Børs åpner forsiktig – Equinor-aksjen opp 5 prosent
EU-møter om oljeprisen torsdag
Gassprisen i Europa hopper 30 prosent
Mest leste artikler
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Tjente én milliard på oljetrading: Slik analyserer Espen Teigland oljemarkedet
Desert Control (DSRT): Vann, Midtøsten og Syngenta gjør aksjen til vårens joker
Dellia aksje: Ser 276 prosent vekstpotensial og sterk vekst i tørket frukt
Innsidesalgene fra helvete