-
Aker BP sikrer millioner av ekstra fat fra Johan Sverdrup
-
Frist for flymekling – kan bli streik tirsdag
-
Oljehopp på Oslo Børs
-
Kongsberg fikk milliardkontrakt med USA
-
Trump advarer mens Israel varsler hard gjengjeldelse
-
Israel sier Iran har avfyrt raketter mot landet
-
Rødgrønn enighet om revidert: Her er gjennomslagene
-
Frp: – Rødgrønt avgiftssjokk på drivstoff
-
Stad skipstunnel bygges likevel
-
Den norske krona styrker seg mest
-
1 av 3 tyskere støtter ytre høyre-partiet AfD
-
– Aksjonærene krever resultater
-
Kuwait om nytt angrep: – Farlig opptrapping
-
Tangen varsler kjøp av SpaceX-aksjer
-
Opprør mot Høyres havvind-brems: – Ikke trekk i håndbrekket nå
IN live
Prøveprosjekt skal 3D-printe reservedeler i Nordic Response-øvelsen
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
I den pågående militærøvelsen Nordic Response i Nord-Norge testes det for første gang ut 3D-printing av reservedeler til militære kjøretøy i felt i samarbeid med lokal industri.
– Nå kan vi ha mål om å få viktig materiell reparert med 3D-printede reservedeler i løpet av få timer, sier avdelingsdirektør Øyvind Heien i Forsvarsmateriell i en pressemelding.
Teknologien er ikke helt ny, og det er ikke første gang man 3D-printer reservedeler i militær sammenheng på denne måten. Men dette er første gang det gjøres i samarbeid med lokal industri i operasjonsområdet slik at det ikke foregår piratkopiering» av reservedeler man må ha designrettighetene til.
Nå skal prøveprosjektet settes i sving under den pågående Nato-øvelsen Nordic Response. Over 20.000 norske og allierte soldater deltar i øvelsen, som foregår i Norge, Sverige og Finland.
I 3D-prosjektet som nå rulles ut, omdannes et foto av en ødelagt del fra en Mercedes-Benz-feltvogn til en datafil med all informasjon som trengs for å produsere en helt ny del.
Deretter blir dette overført videre og klargjort for en 3D-printer, som printer ut den aktuelle reservedelen i felt.
Slik kan man spare mye tid på bestilling og leveranse av slike ødelagte deler i felt i fremtiden. Og spesielt når det gjelder gamle kjøretøy og materiell.
– Forsvarsmateriell bruker mye tid og ressurser på å finne erstatningsartikler til reservedeler som ikke lenger er i produksjon. Dette gjelder spesielt eldre kjøretøy som Mercedes feltvogner og Scania lastevogner. Her kan 3D-printing av reservedeler avhjelpe situasjonen, sier Øyvind Heien i Forsvarsmateriell.
Slik 3D-printing kan produsere deler og utstyr i en rekke materialer, blant annet hard plast, myk plast, nylon, stål og andre metaller.
Printingen skjer i det materialet som er nødvendig, opplyser Forsvarsmateriell videre.
Det er flere involvert i prøveprosjektet, deriblant Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) og Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO). Leverandørene til Mercedes-Benz feltvogn og CV90 pansrede kjøretøy, henholdsvis Bertel O. Steen og BAE Systems Hägglunds, er også sentrale i prosjektet.
Det samme er det lokale selskapet Arena Nord Utvikling, som mener prøveprosjektet er en unik mulighet for lokale bedrifter i Nord-Norge.
– Ambisjonen vår er at vi i løpet av øvelsen Nordic Response skal få demonstrert hvordan bedrifter i Nord-Norge som jobber med 3D-printing, effektivt kan øke forsvars- og stridsevnen vår, sier prosjektleder Bjørn Erik Rønhaug i Arena Nord Utvikling.
(NTB)
Nylige artikler
Frist for flymekling – kan bli streik tirsdag
Oljehopp på Oslo Børs
Gunnar Knudsen og den glemte forståelsen av nasjonal styrke
Kongsberg Gruppen med milliardleveranse til USAs luftforsvar
Israels forsvarssjef varsler gjengjeldelse etter rakettangrep fra Iran
Israel sier Iran har avfyrt raketter mot landet
Rødgrønn enighet om revidert: Her er gjennomslagene
Mest leste artikler
Desert Control-aksjen kan stige 600–700 %: derfor peker piloter, USA og vannkrise mot reprising
Ukens aksje: Kan stå foran ny oppgangsfase
GastroRoyal vokser kraftig med premiumkjøtt og gratis hjemlevering
Bergen Carbon Solutions kan løftes av forsvar, batterier og strategisk autonomi
Bitcoin i krise: ETF-salg, likviditetstørke og tvil om digitalt gull
Ukens aksje: Kan bli et nytt forsvarscase på Oslo Børs
Desert Control kan hente 140 millioner med kun 40 prosent utvanning