IN live
Ny beregning: Fellesprosjektet Arna og Stanghelle blir 10 milliarder kroner dyrere enn antatt
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Tog- og veiprosjektet mellom Arna og Stanghelle ser ut til å koste over 38 milliarder kroner, mer enn 10 milliarder mer enn tidligere beregnet viser nye tall.
Det er en ekstern kvalitetssikring gjennomført av Marstrand AS og Møreforsking AS på oppdrag fra samferdsels- og finansdepartementet, skriver Teknisk Ukeblad.
De anbefaler at den forventede kostnaden blir satt til 38,9 milliarder kroner, inkludert moms og bompenger.
I desember i fjor opplyste prosjektledelsen i Statens vegvesen at den anslåtte kostnaden til vei- og baneprosjektet var satt til 26,4 milliarder kroner.
Vei- og togprosjektet er blitt pekt ut som det viktigste på Vestlandet det kommende tiåret, og består for det meste av lange tunneler der ny E16 utgjør cirka 29 kilometer og jernbanen er på cirka 28 kilometer.
I statsbudsjettet for 2024 ble det satt av 300 millioner til forberedende arbeider for prosjektet.
(NTB)
Nylige artikler
Oslo Børs med rolig ukestart etter oljeprishopp
Blodrød åpning på Wall Street
Tjente en milliard på oljetrading: – Bullseye
AI skulle erstatte konsulentene – foreløpig skjer det motsatte
Oslo Børs åpner forsiktig – Equinor-aksjen opp 5 prosent
EU-møter om oljeprisen torsdag
Gassprisen i Europa hopper 30 prosent
Mest leste artikler
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Tjente én milliard på oljetrading: Slik analyserer Espen Teigland oljemarkedet
Desert Control (DSRT): Vann, Midtøsten og Syngenta gjør aksjen til vårens joker
Dellia aksje: Ser 276 prosent vekstpotensial og sterk vekst i tørket frukt
Innsidesalgene fra helvete