-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Moped like trygt som bil – nedgangen i dødsrisiko i trafikken har stagnert
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Det går ikke like fort, og du har ikke like mye beskyttelse rundt deg, men nå kan du kjøre moped og føle deg like trygg som i bilen.
Risikoen for å bli skadd eller omkomme i trafikken har sunket jevnt de siste tretti årene, men de siste fire årene har tallene vært stabile, skriver Transportøkonomisk institutt
(Tøi).
Tøi skriver at forskerne de siste årene har funnet en meget sterk reduksjon» i risiko for moped. Det er nå omtrent like stor risiko for å omkomme på en slik – som oftest tohjuling – som i bil.
Risikoen er stadig høyest for motorsykkel og lavest for førere og passasjer i bil – og nå også moped.
Blant bilførere er menn og kvinner like utsatt for å havne i personskadeulykker. Der er forskjellen at menn har høyere risiko for å bli drept, mens kvinner har høyere risiko for å bli skadd.
Tøi opplyser at det er store mørketall for syklister.
For sykkel er underrapporteringen av ulykker særlig stor, fordi det er svært mange eneulykker som ikke registreres av politiet, og som dermed ikke kommer med i den offisielle statistikken. Denne underrapporteringen har trolig økt over tid, så man må være spesielt varsomme i tolkningen av risikotallene for syklister», heter det i pressemeldingen.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital