-
Not so Secret Service?
-
Mistenker at skogbranner spres ved bruk av katter
-
Trump: Vurderer «massivt angrep» på Iran
-
Eide om mulig økt Trump-toll: – Helt urimelig
-
Oljeprisen over 100 dollar igjen
-
Lavrov og Rubio møttes – diskuterte Ukraina
-
Statkraft og NHO slår alarm om kraftutbygging
-
EU gir grønt lys til Paramount-kjøp
-
Alphabet overgikk forventningene i andre kvartal
-
Over 200 boliger tilbudt brannrammede
-
Iransk offiser truer med gjengjeldelse dersom USA angriper kraftverk
-
Rederiforbundet om rødehavsadvarsel: Svært få norske skip i området
-
Flysikkerhetsbyrå advarer mot luftrommet over Jordan
-
Europa kan gå inn i vinteren med kritisk lave gasslagre
-
KI-verktøy gjennomførte dataangrep på eget initiativ: – Ganske utrolig
IN live
Drivstoffavgiften fjernes fra nyttår
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Drivstoffavgiften fjernes fra nyttår, noe som vil gi billigere pumpepris, ifølge regjeringen.
Totalt reduseres drivstoffavgiftene i veitrafikken for folk flest med 600 millioner kroner. Når også avgiftslettelsen på mineralolje er regnet inn, er den totale reduseringen på cirka 2,2 milliarder kroner etter at økningen av CO2-avgiftene er medregnet.
– Drivstoffprisene har økt kraftig gjennom 2022. Mange husholdninger og bedrifter opplever høye drivstoffpriser som en stor utfordring. Reduserte drivstoffavgifter bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv, og vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp).
Stortinget har vedtatt regjeringens forslag om å fjerne grunnavgiften på mineralolje fra 1. januar. Det vil særlig komme bygg- og anleggsbransjen til gode.
Veibruksavgiften på drivstoff reduseres med samlet 1,88 milliarder kroner, mens høyere CO2-avgift i veitrafikken øker statens inntekter med 1,26 milliarder kroner. Nettoreduksjonen på drivstoff i veitrafikken blir dermed i overkant av 600 millioner kroner, opplyser regjeringen.
Fjerning av grunnavgiften på mineralolje innebærer en lettelse på 1,95 milliarder kroner. Høyere CO2-avgift for ikke-veigående maskiner øker statens inntekter med 390 millioner kroner, inkludert den nye satsen for kvotepliktige. Nettoreduksjonen i avgifter på drivstoff til ikke-veigående maskiner – jordbruks- og anleggsmaskiner og industri – blir dermed om lag 1,56 milliarder kroner.
– Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at vi vil redusere avgifter som rammer folk flest, som for eksempel elavgift og drivstoffavgifter». Reduksjonen i drivstoffavgifter i 2023-budsjettet er en direkte oppfølging av regjeringens avgiftspolitikk, sier Vedum.
Regjeringen øker omsetningskravet for biodrivstoff i veitrafikken fra 15,5 til 17 prosent. I tillegg innføres et nytt omsetningskrav for biodrivstoff til ikke-veigående maskiner, som settes til 10 prosent. Økt omsetning av biodrivstoff, til erstatning for fossile drivstoff, vil gi redusert utslipp av klimagasser og anslås mer enn å veie opp for effekten av avgiftsreduksjonene, opplyser regjeringen.
(NTB)
Nylige artikler
Secret Service-agent for J.D. Vance etterforskes for lekkasjer
Skogbranner herjer i Sør-Europa – mistenker spredning ved bruk av katter
Trump: Vurderer «massivt angrep» på Iran
Eide om mulig økt Trump-toll: – Helt urimelig
Oljeprisen over 100 dollar fatet igjen for første gang siden mai
Nytt oljefunn styrker Johan Castberg-feltet
Lavrov og Rubio møttes – diskuterte Ukraina
Mest leste artikler
Snatched solgte for 23 millioner på seks måneder – henter vekstkapital for shapewear-satsing
Frp-topp fikk kvart million fra First House for «Trump-VM»-podkast – Rødts Mímir Kristjánsson raser
Svensk EdTech-aksje kan tidobles før AI-lansering i Saudi-Arabia
Politiet: fortsatt ikke kontroll på brannen i Drammen – redusert spredningsfare i Krokstadelva
Zenith Energy kan doble seg: voldgift, sol og uran løfter aksjen
Zenith Energy kjøper biogassanlegg i Italia – venter 5 millioner euro i årlige inntekter
Zenith Energy kan selge italiensk solportefølje for 12 millioner euro