-
Investornytt velger Skilling som CFD-partner
-
Iran sier de angrep amerikansk sjødrone
-
Advarer mot russisk eskaleringsspiral
-
Trumps menn i Moskva
-
Trump til Dallas under kong Haralds gravferd
-
Witkoff og Kushner besøker Kyiv søndag
-
Sterke USA-tall kan løfte norske renter
-
Statsministermåling: Støre slår Listhaug
-
Trump har utnevnt ny statssekretær med ansvar for hæren
-
EU gir 200 millioner euro til Grønland
-
Over og ut for Wall Streets «Money Honey» – Det hvite hus neste?
-
OpenAI ruller ut sin kraftigste KI
-
Nord Stream-sabotasje prøves i tysk rett
-
Fra AI-angrep til AI-oppkjøp: Nvidia svelger Hugging Face
-
Sánchez avviser Ceuta-konspirasjon
IN live
Drivstoffavgiften fjernes fra nyttår
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Drivstoffavgiften fjernes fra nyttår, noe som vil gi billigere pumpepris, ifølge regjeringen.
Totalt reduseres drivstoffavgiftene i veitrafikken for folk flest med 600 millioner kroner. Når også avgiftslettelsen på mineralolje er regnet inn, er den totale reduseringen på cirka 2,2 milliarder kroner etter at økningen av CO2-avgiftene er medregnet.
– Drivstoffprisene har økt kraftig gjennom 2022. Mange husholdninger og bedrifter opplever høye drivstoffpriser som en stor utfordring. Reduserte drivstoffavgifter bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv, og vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp).
Stortinget har vedtatt regjeringens forslag om å fjerne grunnavgiften på mineralolje fra 1. januar. Det vil særlig komme bygg- og anleggsbransjen til gode.
Veibruksavgiften på drivstoff reduseres med samlet 1,88 milliarder kroner, mens høyere CO2-avgift i veitrafikken øker statens inntekter med 1,26 milliarder kroner. Nettoreduksjonen på drivstoff i veitrafikken blir dermed i overkant av 600 millioner kroner, opplyser regjeringen.
Fjerning av grunnavgiften på mineralolje innebærer en lettelse på 1,95 milliarder kroner. Høyere CO2-avgift for ikke-veigående maskiner øker statens inntekter med 390 millioner kroner, inkludert den nye satsen for kvotepliktige. Nettoreduksjonen i avgifter på drivstoff til ikke-veigående maskiner – jordbruks- og anleggsmaskiner og industri – blir dermed om lag 1,56 milliarder kroner.
– Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at vi vil redusere avgifter som rammer folk flest, som for eksempel elavgift og drivstoffavgifter». Reduksjonen i drivstoffavgifter i 2023-budsjettet er en direkte oppfølging av regjeringens avgiftspolitikk, sier Vedum.
Regjeringen øker omsetningskravet for biodrivstoff i veitrafikken fra 15,5 til 17 prosent. I tillegg innføres et nytt omsetningskrav for biodrivstoff til ikke-veigående maskiner, som settes til 10 prosent. Økt omsetning av biodrivstoff, til erstatning for fossile drivstoff, vil gi redusert utslipp av klimagasser og anslås mer enn å veie opp for effekten av avgiftsreduksjonene, opplyser regjeringen.
(NTB)
Nylige artikler
Iran sier de angrep amerikansk sjødrone
Ekspert om trusselen fra Russland: – Vi må holde hodet kaldt
Putin til Witkoff og Kushner: – Kontakt med USA er nyttig
Trump skal til Dallas samme dag som kong Haralds gravferd
Zelenskyj: Witkoff og Kushner besøker Kyiv søndag
Sysselsettingsøkningen i USA: – Kan påvirke norske renter
USA går tom for tid – oljereserven nærmer seg smertegrensen
Mest leste artikler
Circio-aksjen falt etter rapport: sikter mot over 200 ganger genuttrykk
Ukens aksje: Oversett biotekaksje kan bli neste kursrakett
Neste Circio? Biotekaksjen som kan gå 1.000 prosent
Circio gikk 10x – nå kan aksjen gjøre det igjen
Ukens aksje: Teigland ser en mulig fredsvinner på børsen
Lifecare kjøper Ocean TuniCell og sikrer GMP-anlegg i Bergen
Regimeskifte i Washington: Nå kan bitcoin stige til $1.000.000