IN live
Diskuterte ikke strafframmer for elsparkesykkelpromille
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Stortinget diskuterte aldri strafferammene for promillekjøring på elsparkesykkel før de nye reglene ble vedtatt.
– I ettertid, når vi ser straffenivået i flere av dommene, er det lett å spørre om strafferammene burde vært diskutert i forkant av at det nye regelverket trådte i kraft, sier stortingspolitiker Sveinung Stensland (H). Stensland, som sitter i justiskomiteen, til Stavanger Aftenblad.
Han reagerer på to ting: At straffen er for streng og forskjellsbehandlingen de tiltalte opplever.
– Det blir helt feil å bruke de samme normene som gjelder for dem som i alkohol eller ruspåvirket tilstand har kjørt bil. Skadepotensialet er langt større om det er en bil den påvirkede personen kjører, sier Stensland.
I Stavanger er flere dømt til bøter på over 80.000 kroner. I Oslo ble boten i en tilsvarende sak satt til 15.000 kroner.
– Jeg reagerer på det store spriket som vi ser i disse dommene, og jeg er enig med Brynjar Meling, som sier at disse sakene må behandles av Høyesterett, slik at vi får et riktig straffenivå i disse sakene.
(NTB)
Nylige artikler
Oslo Børs med rolig ukestart etter oljeprishopp
Blodrød åpning på Wall Street
Tjente en milliard på oljetrading: – Bullseye
AI skulle erstatte konsulentene – foreløpig skjer det motsatte
Oslo Børs åpner forsiktig – Equinor-aksjen opp 5 prosent
EU-møter om oljeprisen torsdag
Gassprisen i Europa hopper 30 prosent
Mest leste artikler
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Tjente én milliard på oljetrading: Slik analyserer Espen Teigland oljemarkedet
Desert Control (DSRT): Vann, Midtøsten og Syngenta gjør aksjen til vårens joker
Dellia aksje: Ser 276 prosent vekstpotensial og sterk vekst i tørket frukt
Innsidesalgene fra helvete