-
Hormuz-kaoset som knuser håpet for Norse
-
Iran erklærer seier på slagmarken: – Våpenhvilen kom på våre premisser
-
Trump: Nye forhandlinger med Iran mandag
-
Zelenskyj raser mot sanksjonslettelser på russisk olje
-
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
-
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
-
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
-
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
-
Trump jubler – men Iran truer på nytt
-
USAs sjøforsvar i råd til sjøfarende: Ukjent omfang av miner i Hormuzstredet
-
Iran truer med å stenge Hormuzstredet hvis USA opprettholder blokade
-
Trump: USA og Iran i ferd med å rydde unna alle miner i Hormuzstredet
-
Rederiforbundet om Hormuz-åpning: – Situasjonen er fortsatt uavklart
-
Støre: Norge vil delta i internasjonalt initiativ for fritt leide gjennom Hormuzstredet
-
Trump sier Israel ikke får lov av USA til å bombe Libanon mer: – Nok er nok!
IN live
Det blir stadig dyrere å eie bil – billigst å ha elbil
Det blir dyrere og dyrere å eie bil i Norge. Elbilen er fortsatt det billigste valget og kan spare eierne titusener av kroner i året, ifølge OFV.
Økte renter, dyrere forsikring, høyere vedlikeholdskostnader og to runder med økte bilavgifter – ved årsskiftet og 1. april – har ført til økte kostnader for de fleste bileierne, ifølge en rapport fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Avgiftsøkningene i januar og april 2025 rammet biler med forbrenningsmotor spesielt hardt. Både bensin-, diesel- og ladbare hybridbiler fikk høyere engangsavgifter, samtidig som listeprisene steg.
– Avgiftene på bensin-, diesel- og ladbare hybrider har skutt i været de siste årene. Det gjør at flere nybilkjøpere ser at slike biler rett og slett ikke er innenfor økonomisk rekkevidde, sier administrerende direktør Geir Inge Stokke i OFV.
Samtidig har flere elbiler gått ned i pris, og tilbudet av rimeligere elbiler har vokst. Elbilene holder stand som det rimeligste alternativet i alle prisgrupper.
I flere prisklasser kan elbileiere spare titusener av kroner årlig sammenlignet eiere av bensin- eller dieselbil.
Ifølge OFVs beregninger vil en elbil til 350.000 kroner koste rundt 99.000 kroner i året ved 15.000 km kjørelengde. En bensinbil i samme prisklasse koster cirka 113.000 kroner – 14.000 kroner mer per år.
For dyrere biler er forskjellen enda større.
En elbil til 1 million kroner koster rundt 229.000 kroner per år, mens en bensinbil til samme pris koster rundt 254.000 kroner i året. Det er 25.000 kroner mer.
(NTB)
Nylige artikler
Norwegian, vår egen folkeaksje...
Iran erklærer seier på slagmarken: – Våpenhvilen kom på våre premisser
Trump: Nye forhandlinger med Iran mandag
150% på én måned – nå rigges det for reprise
Zelenskyj: Sanksjonslettelser på russisk olje gir penger til krigføring
Journalisten som fant hjem til cockpit
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
Mest leste artikler
Glemt oljeservice-aksje på Oslo Børs kan doble seg når rabatten forsvinner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Trump-krypto under press: World Liberty Financial pantsatte egen token for å hente ut dollar
Ayfie International: Norsk datasuveren KI-aksje med Telenor-partnerskap og turnaround-potensial
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger