-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
Nyheter
Tysklands bensinforbruk steg for tredje år på rad
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Bensinforbruket i Tyskland økte i fjor for tredje år på rad og endte på 17,3 millioner tonn, viser tall fra myndighetene.
Økningen fra året før var på 416.000 tonn eller rundt 2,4 prosent. Siden koronaåret 2020 har bensinforbruket økt med nesten 1,1 millioner tonn, ifølge statistikk fra etaten for næring og eksportkontroll.
Før pandemien var trenden nedadgående, og vi skal ikke lenger tilbake enn 2010 for å finne et bensinforbruk på 19,6 millioner tonn. Samtidig har antall elbiler på tyske veier økte betraktelig de seneste årene og var ved utgangen av fjoråret oppe i 1,4 millioner.
Leveransene av dieselbiler fortsetter imidlertid å gå ned. Her er forbruket preget av lastebiltrafikken, og dieselforbruket er dermed mye mer følsomt for svingninger i økonomien enn det bensinforbruket er.
Det tyske miljødirektoratet mener det økte forbruket i hovedsak skyldes økt kjørelengde. Lettere kjøretøy tilbakela flere kilometer til sammen i 2022 enn i 2023, ifølge tall fra det statlige veiforskningsinstituttet. Den samlede distansen er fortsatt betydelig mindre enn i 2019, det siste året før pandemien.
Tyngre biler og en overgang fra diesel som følge av lokale kjøreforbud og reduserte økonomiske fordeler ved å velge diesel kan også føre til økt bensinforbruk, sier forskningsinstituttet Ifo. Bilistorganisasjonen ADAC påpeker at det er flere biler med bensinmotor – inkludert hybridbiler – på tyske veier.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid