-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Energiministeren: – Aktivitet på norsk sokkel kan vike som følge av helikoptermangel
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Energidepartementet ser på flere tiltak for å få bukt med helikoptermangelen på norsk sokkel, og i ytterste konsekvens kan olje- og gassaktivitet måtte vike.
Det skriver energiminister Terje Aasland (Ap) i svaret på et skriftlig spørsmål
fra stortingsrepresentant Marius Arion Nilsen fra Frp.
Bakgrunnen er at helikopterprodusenten Sikorsky har problemer med å levere deler til S-92-helikopteret, som er den eneste typen som brukes til å fly offshore i Norge.
– Det skal være sikkert å dra og være på jobb på norsk kontinentalsokkel. I sin ytterste konsekvens betyr det at aktivitet må vike dersom det ikke er tilstrekkelig helikopterkapasitet, skriver Aasland i svaret sitt.
Som følge av leveringsproblemene har de to største helikopterselskapene i Norge, CHC og Bristow, begge måttet sette to og tre helikoptre på bakken.
Aasland skriver at departementet hans jobber tett med relevante amerikanske aktører om saken. Bransjen jobber også sammen for å finne tiltak for best å utnytte dagens helikopterkapasitet.
Videre skriver Aasland at det jobbes med å vurdere andre helikoptertyper enn S-92, men at det ikke vil løse problemet på kort sikt.
Grunnen til at det i dag kun er én helikoptertype som brukes offshore, henger sammen med at den andre hovedtypen som ble brukt i Norge, EC225 produsert av Airbus, ble satt på bakken permanent etter Turøy-ulykken i 2016.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital