-
Rutte-møte med Trump «gikk til helvete»
-
Leiepris-sjokk: kraftig hopp i storbyene
-
Økonomer spår renteheving etter inflasjonsbyks
-
Fastrentene på studielån øker
-
Ny streik lammer flytrafikken i Tyskland
-
Putin varsler påske-våpenhvile i Ukraina
-
Solnedgang for Otovo-gründeren
-
Iran: Israels Libanon-angrep grovt brudd våpenhvilen
-
Henter tidligere EU-president til voldgiftsstrid
-
Iran har lagt ut kart for trygg seilas i Hormuzstredet
-
IMF, Verdensbanken og WFP: Krigen i Midtøsten rammer de mest sårbare hardest
-
Oljeraset knuste Equinor – flyaksjene flyr
-
Iran vil ha 1 dollar per oljefat som passerer Hormuzstredet
-
Noen har tjent godt på USAs og Israels krig mot Iran
-
Var Hormuzstredet egentlig stengt?
Oljerapporter
Oljepris på kollisjonskurs etter OPEC rapport
Kraftig fall i oljepris
OPEC ser markedet i balanse i 2026
OECD lager tilbake til femårssnittet
Oljeprisen falt kraftig på onsdag etter at OPEC lanserte Monthly Oil Market Report (MOMR) for november på onsdag. Gruppen snur i sitt markedssyn fra underskudd til et balansert marked med økende produksjon fra nasjoner utenfor OPEC og økende lagertall. Nordsjøoljen Brent snublet og falt 3,88 prosent og den amerikanske lettoljen, West Texas Intermediate falt 4,41 prosent på onsdag.
OPECs prognoser peker mot akselererende produksjonsvekst fra nasjoner utenfor OPEC, som USA, Brasil og Guyana og ser en samlet væske output fra ikke-OPEC-nasjoner på 1,3 millioner fat per dag i 2026. Global etterspørsel er forventet å øke med 1,6 millioner fat til 106,2 millioner fat per dag uendret fra forrige rapport, men ikke høy nok vekst for å holde markedet undersupplert.
Ifølge OPECs Monthly Oil Market Report har globale oljelagre økt med 304 millioner fat i 2025 og lå på 8 482 millioner fat i slutten av september ifølge siste tilgjengelige data. OECDs kommersielle oljelagre har økt med 90 millioner fat, mens OECD strategiske oljelagre har falt med 4 millioner fat hittil i år. Med årets økning ligger OECD nivåene igjen mot femårssnittet. Lagre fra ikke-OECD nasjoner har økt med 62 millioner fat og olje lageret på tankskip har økt med 156 millioner fat.
Prisreaksjonene kom umiddelbart etter rapporten og støtter flere byråers forventinger med at tilbud vil overgå etterspørsel i 2026, med det Parisbaserte byrået International Energy Agency (IEA) i spissen med sine dystre overskudds spådommer på 4 millioner fat per da i 2026. Nordsjøoljen Brent ramlet med 3,88 prosent og i skrivende stund ligger nordsjøoljen på 62,71 dollar per fat. West Texas Intermediate var ned 4,41 prosent og i skrivende stund ligger den amerikanske lettoljen på 58,44 dollar fatet og begynner å falle godt nedover breakeven pris for amerikansk skifer.
På torsdag kommer U.S. Energy Information Administration (EIA) med lagertall fra forrige uke, og markedet venter i spenning for å se om balansen begynner å utspille seg i lagertallene fra USA. Forrige uke publiserte EIA tall fra uken som sluttet 31 oktober, hvor administrasjonen viste at de amerikanske kommersielle lagrene økte med 5,2 millioner fat til 421,2 millioner fat som var den største ukentlige økningen siden juli i år.
Den amerikanske produksjonen økte også uken som sluttet 31 oktober og ligger på rekordhøye nivåer på tross av fallende aktivitet gjennom store deler av 2025.
Nylige artikler
Tidoblet på to måneder – nå jakter Circio neste 10x
Vår på Taxfree-en!
Kilder til Politico: Rutte-møte med Trump «gikk til helvete»
Leieprisene skjøt fart igjen i første kvartal: – Aldri målt så sterk vekst
Drivstoffsjokk ga inflasjonshopp i mars – økonomer spår renteheving
Fastrentene på studielån øker
Ny streik lammer flytrafikken i Tyskland
Mest leste artikler
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Dette er de 10 beste utbytteaksjene på Oslo Børs i 2026
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Forsvarsaksjer 2026: Derfor kan Fjord Defence og europeisk forsvar bli neste kursrakett
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Charles Michel inn i Zenith Energy-strid mot Tunisia: Kan gi milliarder i erstatning
Var Hormuzstredet egentlig stengt? Shippinginvestor Anders Sjaastad advarer – tankratene kan bli «higher for longer»