Brent over 100 dollar igjen – nye angrep truer oljeeksporten

Brent ble handlet til 102,28 dollar fatet klokken 06.27 norsk tid torsdag 8. oktober, opp 2,28 prosent som følger av uroen.

Oppgangen kommer etter at et tankskip nord for Qatar onsdag ble truffet av flere prosjektiler. Den britiske sjøfartsmyndigheten UK Maritime Trade Operations meldte om personskader.

Angrepet viser at risikoen for oljetransporten også strekker seg inn i Persiabukta. For markedet er spørsmålet om nye angrep vil bremse eksporten som de siste månedene har tatt seg opp.

Flere fat – større risiko

Bloomberg rapporterte onsdag at store råvarehandlere anslår oljestrømmene fra Midtøsten til rundt 80 prosent av nivået før krigen. Bedringen hadde bidratt til å trekke Brent under 100 dollar fatet.

Samtidig hadde UK Maritime Trade Operations registrert ni angrep i Hormuz allerede i oktober – halvparten av antallet rapportert for hele september i Hormuz og Gulfen samlet.

Økende eksport og flere angrep trekker markedet i hver sin retning. Flere leverte fat demper knappheten. Nye angrep kan få redere til å avstå fra seilinger og gjøre denne bedringen kortvarig.

Oljeproduksjon alene er derfor et utilstrekkelig mål på hvor raskt markedet normaliseres. Fatene må også komme frem til raffineriene.

Supertankere til rekordrater

Fraktmarkedet viser hvor dyr denne transporten er blitt.

Bloomberg opplyser at den beregnede dagsraten for store råoljetankere på ruten fra Gulfen til Kina nådde rekordhøye 1,3 millioner dollar mandag, basert på Baltic Exchange-data. Dette gjelder supertankere av typen VLCC. Tallet er en rate for den bestemte ruten, ikke en generell dagskostnad for alle tankskip.

Bloomberg knytter oppgangen til at færre redere er villige til å krysse Hormuz.

Dyrere frakt øker raffinerienes kostnad ved å kjøpe olje fra Gulfen. Selv om eksportvolumene bedres, kan transportkostnadene dermed holde prisen på levert råolje høy.

Flyplassangrep øker faren for opptrapping

I Saudi-Arabia ble tre personer drept og 36 skadet i angrep på flyplassene i Riyadh og Abha tirsdag og onsdag, ifølge saudiske luftfartsmyndigheter. Houthiene har hevdet å stå bak angrepene.

Den saudiledede koalisjonen opplyste onsdag kveld at den hadde angrepet mer enn 80 militære houthi-mål i Jemen som gjengjeldelse, skriver Reuters.

Flyplassangrepene innebærer ikke dokumentert bortfall av oljeproduksjon. De øker imidlertid faren for videre opptrapping og angrep på energiinfrastruktur.

Leveransene avgjør neste prissteg

Angrepene er heller ikke den eneste støtten for oljeprisen. Reuters peker også på produksjonsstans i Mexicogulfen foran orkanen Isaias.

For norske oljeprodusenter kan høyere Brent styrke inntektene. Hvor lenge prisstøtten varer, avhenger likevel av om uroen fører til færre leverte fat.

Fortsetter eksporten å øke, kan risikopremien avta igjen. Får angrepene redere til å trekke fartøy og leveransene til å falle, vil markedet måtte prise inn både større usikkerhet og mindre tilgjengelig olje.