-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
Nyheter
Tesla i retten – parkeringsgigant krever at bilselskapet skal betale for ubetalte parkeringer
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Flere som låner biler fra Tesla Norge dropper å betale parkeringene sine. Parkeringsselskapet Riverty krever at Tesla tar regninga.
Parkeringsselskapet Riverty, som håndterer fakturaene for en rekke parkeringssaker, blant annet Onepark, krever at Tesla skal betale 889.000 kroner for parkeringene, skriver bladet Motor.
Noen av parkeringene er også gjort av Tesla Norge sine ansatte.
I forrige uke ble saken behandlet i Oslo tingrett.
Ved bruk av skiltgjenkjenning kan kjøretøy kjøre ut av parkeringsplasser uten at føreren gjør opp for seg umiddelbart. Hvis gebyret ikke betales innen 48 timer får eierne av bilen, som i dette tilfellet er Tesla en faktura.
Over flere år har Tesla Norge betalt lignende fakturaer for Riverty, men nå har de sagt seg uenige i at dette er noe de skal betale for. Tidligere i sommer var det utestående 131.000 kroner, men siden har det vokst betraktelig.
I tillegg til å nekte å betale beløpet har Tesla Norge nektet å oppgi hvilke kunder som har lånt bilene. Dette gjør at Riverty ikke kan sende regningene direkte til kundene.
Tesla mener at når parkeringssystemet gjør det mulig å kjøre fra parkeringsanlegget før man betaler er det parkeringsselskapet selv som har risikoen, og dermed også ansvaret for å få inn pengene.
Dommen har ikke falt, men da forliksrådet behandlet saken tidligere ble Tesla dømt til å betale for parkeringene.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid