-
Skjebnemøte i Islamabad kan avgjøre krigen
-
Rutte-møte med Trump «gikk til helvete»
-
Leiepris-sjokk: kraftig hopp i storbyene
-
Økonomer spår renteheving etter inflasjonsbyks
-
Fastrentene på studielån øker
-
Ny streik lammer flytrafikken i Tyskland
-
Putin varsler påske-våpenhvile i Ukraina
-
Solnedgang for Otovo-gründeren
-
Iran: Israels Libanon-angrep grovt brudd våpenhvilen
-
Henter tidligere EU-president til voldgiftsstrid
-
Iran har lagt ut kart for trygg seilas i Hormuzstredet
-
IMF, Verdensbanken og WFP: Krigen i Midtøsten rammer de mest sårbare hardest
-
Oljeraset knuste Equinor – flyaksjene flyr
-
Iran vil ha 1 dollar per oljefat som passerer Hormuzstredet
-
Noen har tjent godt på USAs og Israels krig mot Iran
Nyheter
Sterke trafikktall for Norwegian!
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
November ble en sterk måned for Norwegian og Widerøe, som til sammen transporterte 1,857,402 passasjerer. Norwegian alene hadde 1,531,361 passasjerer, mens Widerøe sto for 326,041. Norwegian rapporterte en kapasitet (ASK) på 2,556 millioner setekilometer, en økning på hele 28 prosent sammenlignet med november 2023.
Faktisk passasjertrafikk (RPK) økte tilsvarende til 2,109 millioner setekilometer, med en stabil kabinfaktor på 82,5 prosent.
Gjennomsnittlig flydistanse økte med 17 prosent, noe som reflekterer et større utvalg av ruter til både varme vinterdestinasjoner og arktiske reisemål.
– Vi er fornøyde med at vi har klart å øke kabinfaktoren samtidig som vi oppnår tosifret vekst i kapasiteten. Dette viser at vinterprogrammet vårt blir godt mottatt av passasjerene. Til tross for utfordrende værforhold som påvirket driften, leverte vi tilfredsstillende operasjonell ytelse takket være innsatsen fra våre ansatte. Bookingtallene for juletrafikken ser lovende ut, og markedsføringskampanjene våre gir gode resultater, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegian opererte i snitt med 75 fly i november og hadde en regularitet på 99,1 prosent. Punktligheten lå på 81,0 prosent, en nedgang på 5,8 prosentpoeng fra i fjor.
Widerøe med økt kabinfaktor
Widerøe rapporterte en kapasitet (ASK) på 165 millioner setekilometer, en økning på 3 prosent fra året før. Den faktiske passasjertrafikken (RPK) var 118 millioner setekilometer, med en kabinfaktor på 71,3 prosent – opp 5,2 prosentpoeng fra november 2023.
Topplassering for Norwegian innen bærekraftig drivstoff
Norwegian fikk også internasjonal anerkjennelse denne uken, da de ble rangert blant de tre beste flyselskapene globalt i bruk av bærekraftig flydrivstoff (SAF) av Transport & Environment. Rapporten trekker frem Norwegians satsing på e-Fuels som en nøkkelfaktor.
– Vi er stolte over rangeringen, men rapporten viser også hvor mye som gjenstår for å gjøre luftfarten mer bærekraftig. Alternative drivstoff er fortsatt for dyre, og vi trenger økt støtte fra EU og lokale myndigheter. Vi håper flere kunder, både private og offentlige, følger eksempelet fra Forsvaret og inngår frivillige avtaler for bærekraftig drivstoff, sier Karlsen.
Positiv avslutning på året
Norwegian og Widerøe ser frem mot en travel juletid med økt etterspørsel og ser ut til å avslutte året med solid passasjervekst og betydelige bidrag til bærekraftsmålene.
Nylige artikler
Vance har landet i Islamabad – stor mistillit før Iran-samtaler
Tidoblet på to måneder – nå jakter Circio neste 10x
Vår på Taxfree-en!
Kilder til Politico: Rutte-møte med Trump «gikk til helvete»
Leieprisene skjøt fart igjen i første kvartal: – Aldri målt så sterk vekst
Drivstoffsjokk ga inflasjonshopp i mars – økonomer spår renteheving
Fastrentene på studielån øker
Mest leste artikler
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Dette er de 10 beste utbytteaksjene på Oslo Børs i 2026
Forsvarsaksjer 2026: Derfor kan Fjord Defence og europeisk forsvar bli neste kursrakett
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Charles Michel inn i Zenith Energy-strid mot Tunisia: Kan gi milliarder i erstatning
Var Hormuzstredet egentlig stengt? Shippinginvestor Anders Sjaastad advarer – tankratene kan bli «higher for longer»