-
Arbeidsledigheten falt til 4,5 prosent i juli
-
Bare to skip gjennom Hormuz – laveste på tre måneder
-
Bessents læremester slår tilbake: – La markedet sette renten
-
Vil blakke Iran
-
USA kan bruke 950 milliarder mot Bond vigilantes
-
Slottet: Ingen vesentlige endringer i kongens helsetilstand
-
Flygelederstreiken avsluttes
-
Kronprinsen besøkte kongen – ingen ny informasjon fra Slottet
-
Flygelederne utsetter streikeutvidelsen
-
Altinget legges ned i Norge: – Vi er sjokkerte
-
Stor gassavtale for Equinor
-
Iran advarer land mot å delta i USAs økonomiske krigføring
-
Norge vil trosse EU-nei til oljeboring i Arktis
-
Partiene passerer milliarden i inntekter
-
EU gir Ukraina 6,1 milliarder euro
Nyheter
Sterke trafikktall for Norwegian!
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
November ble en sterk måned for Norwegian og Widerøe, som til sammen transporterte 1,857,402 passasjerer. Norwegian alene hadde 1,531,361 passasjerer, mens Widerøe sto for 326,041. Norwegian rapporterte en kapasitet (ASK) på 2,556 millioner setekilometer, en økning på hele 28 prosent sammenlignet med november 2023.
Faktisk passasjertrafikk (RPK) økte tilsvarende til 2,109 millioner setekilometer, med en stabil kabinfaktor på 82,5 prosent.
Gjennomsnittlig flydistanse økte med 17 prosent, noe som reflekterer et større utvalg av ruter til både varme vinterdestinasjoner og arktiske reisemål.
– Vi er fornøyde med at vi har klart å øke kabinfaktoren samtidig som vi oppnår tosifret vekst i kapasiteten. Dette viser at vinterprogrammet vårt blir godt mottatt av passasjerene. Til tross for utfordrende værforhold som påvirket driften, leverte vi tilfredsstillende operasjonell ytelse takket være innsatsen fra våre ansatte. Bookingtallene for juletrafikken ser lovende ut, og markedsføringskampanjene våre gir gode resultater, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegian opererte i snitt med 75 fly i november og hadde en regularitet på 99,1 prosent. Punktligheten lå på 81,0 prosent, en nedgang på 5,8 prosentpoeng fra i fjor.
Widerøe med økt kabinfaktor
Widerøe rapporterte en kapasitet (ASK) på 165 millioner setekilometer, en økning på 3 prosent fra året før. Den faktiske passasjertrafikken (RPK) var 118 millioner setekilometer, med en kabinfaktor på 71,3 prosent – opp 5,2 prosentpoeng fra november 2023.
Topplassering for Norwegian innen bærekraftig drivstoff
Norwegian fikk også internasjonal anerkjennelse denne uken, da de ble rangert blant de tre beste flyselskapene globalt i bruk av bærekraftig flydrivstoff (SAF) av Transport & Environment. Rapporten trekker frem Norwegians satsing på e-Fuels som en nøkkelfaktor.
– Vi er stolte over rangeringen, men rapporten viser også hvor mye som gjenstår for å gjøre luftfarten mer bærekraftig. Alternative drivstoff er fortsatt for dyre, og vi trenger økt støtte fra EU og lokale myndigheter. Vi håper flere kunder, både private og offentlige, følger eksempelet fra Forsvaret og inngår frivillige avtaler for bærekraftig drivstoff, sier Karlsen.
Positiv avslutning på året
Norwegian og Widerøe ser frem mot en travel juletid med økt etterspørsel og ser ut til å avslutte året med solid passasjervekst og betydelige bidrag til bærekraftsmålene.
Nylige artikler
Bessents læremester slår tilbake: – La markedet sette renten
Norge produserer mer enn vi finner – produksjonen kan falle 95 prosent
USA krever at alle land kutter de økonomiske båndene til Iran
Bessents nye våpen mot rentene: Kan tappe hovedkontoen på 950 milliarder dollar
Slottet: Ingen vesentlige endringer i kongens helsetilstand
Flygelederstreiken avsluttes: – Svært fornøyd med å ha kommet til enighet
Ørken mot luftfart – hvem tar ut 1 krone?
Mest leste artikler
Circio gikk 10x – nå kan aksjen gjøre det igjen
Zenith Energy-sjefen tror aksjen kan stige 500–600 prosent de neste seks månedene
Søreide-affæren: Et mystisk møte på Grand, en milliardavtale og ubesvarte spørsmål
Ukens aksje: Svensk doblingskandidat før storlansering
Ukens aksje: CEO ser femdobling før milliardavgjørelse
Hvorfor døde Olaf Tufte? Hjertestans, vaksinespørsmål og toppidrettens risiko
Er Circio neste milliardoppkjøp?