Nyheter
SAS kutter lounge-tilbudet for reisende i SAS Plus på langdistanse
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Fra 1. april 2025 fjerner SAS lounge-tilgang for SAS Plus-passasjerer på langdistanseflyvninger. Endringen gjelder billetter kjøpt etter 3. mars 2025, mens eksisterende bookinger får visse unntak – her er det du trenger å vite.
Den tidligere inkluderte fordelen med lounge-adgang ved ulike flyplasser vil ikke lenger være tilgjengelig, men noen unntak gjelder avhengig av når billetten ble kjøpt.
For billetter kjøpt på eller etter 3. mars 2025, vil lounge-tilgang fjernes helt for SAS Plus-passasjerer på langdistanseflyvninger, uansett hvilken flyplass du reiser fra. Dette markerer en tydelig endring i fordelene for denne billettklassen.
Overgangsordninger for eksisterende bookinger
Har du allerede kjøpt billetter før 3. mars 2025 for reiser i april eller mai? Da kan du fortsatt nyte godt av lounge-tilgang, men på Københavns lufthavn vil tilgangen være til Aspire Lounge. Fra 1. juni 2025 starter en omfattende oppussing av Aspire Lounge i København, og fra da av vil passasjerer i stedet motta en matkupong som kan brukes på flyplassen. Det er ikke spesifisert hvor mange kroner denne kupongen vil være på.
For de som har booket billetter før endringen trer i kraft, opprettholdes også lounge-tilgangen ved andre utvalgte flyplasser, inkludert Stockholm Arlanda (ARN), Oslo Gardermoen (OSL), Chicago O’Hare (ORD) og Newark (EWR). Dette gjelder uansett reisedato, så lenge billetten ble kjøpt før 3. mars 2025.
Ingen endringer for premium-kunder
SAS understreker at disse endringene ikke påvirker premium-kunder, som fortsatt vil ha uendret tilgang til lounger som en del av sine fordeler. Det vil si at alle som har gullstatus eller høyere hos SAS, fortsatt vil ha tilgang. Det samme gjelder for de som har Skyteam Elite Plus status hos andre flyselskap i Skyteam alliansen.
Hva betyr dette for deg?
Dersom du planlegger en langdistanseflyvning med SAS i SAS Plus fremover, må du være obs på at tilgang til lounge ikke lenger vil være en del av tilbudet. Ved lange mellomlandinger kan dette bety høyere kostnader, siden du må betale for mat og drikke selv.
Om du har status hos SAS, eller reiser i business, vil dette være en positiv endring, da det vil føre til færre mennesker i loungene, som igjen gjør hele loungeopplevelsen bedre for de som besøker den.
Hvorfor fjerner SAS lounge tilgang for Plus passasjerer?
Etter overgangen til Skyteam alliansen har SAS gjort flere grep for å harmonisere sitt produkt med de andre selskapene i alliansen, og SAS’ nye samarbeidspartnere, blant annet ved å innføre businessklasse innen Europa igjen, noe som vil skje senere i 2025. SAS har ikke offisielt begrunnet endringen, men vi antar at det kan være flere grunner til at de nå justerer på lounge-tilbudet. Først og fremst er dette et veldig godt grep for kostnadsbesparelse, og på den andre siden vil det bidra til en økt harmonisering av tilbudet du får hos SAS sammenlignet med deres Skyteam alliansepartnere.
Sving innom jetlag.no om du ønsker å holde deg oppdatert på det siste innen reise og bonusprogram!
Nylige artikler
Kvinner i vinen = vin til kvinnedagen?
Høyre positive til atomsamarbeid med Frankrike
Oljetanker angrepet ved havn i Irak
Anthropic-sjefen kjemper for å blidgjøre Pentagon
Liten frykt i EU for flyktningbølge fra Iran
Rakettangrep mot Qatar og Saudi-Arabia, eksplosjoner i Bahrain
Over 70.000 nye pensjonister i Norge i fjor
Mest leste artikler
Er Circio neste milliardoppkjøp?
Interoil (IOX) opp 500 prosent: Short squeeze, gjeldskrise og insolvent balanse avslørt
Circio øker genuttrykk 50x i øyet med ny circVec genterapi-teknologi
Smallcap-rally på Oslo Børs: PCIB Biotech, IOX, EMGS, Circio, Zenith og OKEA i fokus
Zaptec Q4 2025: Rekordkvartal, sterk cash flow og oppside mot 40 kroner ifølge ABG
Reach Subsea: Autonome fartøy, undervannsdata og hvorfor Robert Næss laster opp i aksjen
Oljepris 2026: Derfor kan Brent stige mot 130 dollar etter Iran, Hormuz og regional storkrig