Flygelederstreiken avsluttes: – Svært fornøyd med å ha kommet til enighet

– Jeg følte et veldig stort ansvar som gjorde at Spekter og jeg tok initiativ til denne prosessen i dag, sier Spekter-leder Anne-Kari Bratten til NTB.

Det var viktig for henne at partene kom til en frivillig løsning.

– Men vi hadde nok ikke skrevet under på den tariffavtalen hvis vi hadde ment at den gikk lenger enn det vi var bekvem med. Så jeg er fornøyd med helheten i dette, sier Bratten.

Partene møttes hos Spekter mandag etter at arbeidsgiverorganisasjonen tok initiativ til et nytt forsøk via Riksmekleren søndag.

– Spekter/Avinor og Flygelederforeningen er svært fornøyd med å ha kommet til enighet, slik at streiken som har rammet passasjerer og flytrafikken, nå avsluttes, sier Spekters administrerende direktør Anne-Kari Bratten og leder i Flygelederforeningen Robert Gjønnes i en felles kommentar.

Tilbake på jobb

– Det har vært noen krevende timer, men vi har vært ansvarlige parter og klarte å finne akkurat det punktet som gjorde at vi ble enige, sier Bratten til NTB.

Hun mener Spekter og Avinor har gått med på et krav som var viktig for Flygelederforeningen.

– Nemlig en prosess om seniorpolitikk som skal gjennomføres i konsernet nå, og en tariffregulering av ekstra avspasering for arbeidstakere over 55 år. Ellers er det en del gi og ta på slutten av en sånn prosess, og et lønnsoppgjør i tråd med rammen fra frontfaget, sier Bratten.

Flygelederforeningens medlemmer får et lønnsoppgjør i tråd med normen fra frontfaget.

– Følges opp senere

Konflikten har dreid seg blant annet om pauser, rammer for instruktørvirksomhet og livsfasepolitikk for flygeledere. Spørsmålet om pauser kan følges opp på nytt senere, ifølge leder i Flygelederforeningen Robert Gjønnes.

– Løsningen ble at vi ble enige om at dette er noe som ikke skal være en del av tariffavtalen. Så kommer NFF, hvis det er behov for det, til å følge dette i andre spor senere, sier han til NTB.

Gjønnes legger til at det er «mange måter å regulere dette på senere om vi skulle finne behov for det».

Bratten i Spekter sier at de heller skal følge opp pause-spørsmålet på annet vis.

– Vi fikk ikke med alle i dette med pauser i dette oppgjøret, men som en del av en totalitet så er vi veldig fornøyde. Og så kan man følge opp det videre arbeidet med den tematikken i andre kanaler med arbeidsgiver, utenfor dette hovedoppgjøret, sier hun.

Fly på vingene igjen

Tolv flygeledere ble tatt ut i streik på Gardermoen og Flesland fredag formiddag, noe som skapte store utfordringer for reisende i helgen. I en periode var all trafikk innstilt på Gardermoen og luftrommet stengt over Bergen og Stavanger.

Natt til søndag måtte flere hundre passasjerer overnatte på Flesland som følge av kansellerte flygninger og fulle hoteller i Bergen. Neste streikeuttak, med ytterligere åtte flygeledere, var først bebudet tirsdag. Før forhandlingsmøtet mandag sa Robert Gjønnes at NFF hadde utsatt dette uttaket et døgn.

– Aller viktigst nå er at streiken er avsluttet og at lufttrafikken kan komme i gang igjen, understreker Bratten.

Flygelederforeningens medlemmer returnerer til jobb «så fort som overhodet mulig», lover Gjønnes.

Forhandlingene mellom NFF og Spekter/Avinor Flysikring endte i brudd fredag. Ifølge riksmekler Mats Ruland har forhandlingene vært blant de mest krevende meklingsrundene i luftfarten i år.

– Noen meklinger er mer krevende enn andre, og denne er i den krevende delen av skalaen, sa han torsdag.

Setter inn alle ressurser

Konsernsjef Abraham Foss i Avinor er glad for at partene har funnet en løsning som gjør at streiken avsluttes, men legger ikke skjul på at det har vært en krevende situasjon for svært mange som har vært rammet, skriver han i en pressemelding.

– Nå setter vi alt inn på å få flytrafikken raskest mulig tilbake som normalt, men det kan fortsatt være noen ettervirkninger og forsinkelser i en tid fremover, legger han til.

Han understreker at flygelederne gjør en svært viktig jobb hver eneste dag, og at det er en jobb som krever høy kompetanse, presisjon og ansvarsfølelse, og som er helt sentral for en sikker og velfungerende luftfart.

(©NTB)