-
Iran sier de angrep amerikansk sjødrone
-
Advarer mot russisk eskaleringsspiral
-
Trumps menn i Moskva
-
Trump til Dallas under kong Haralds gravferd
-
Witkoff og Kushner besøker Kyiv søndag
-
Sterke USA-tall kan løfte norske renter
-
Statsministermåling: Støre slår Listhaug
-
Trump har utnevnt ny statssekretær med ansvar for hæren
-
EU gir 200 millioner euro til Grønland
-
Over og ut for Wall Streets «Money Honey» – Det hvite hus neste?
-
OpenAI ruller ut sin kraftigste KI
-
Nord Stream-sabotasje prøves i tysk rett
-
Fra AI-angrep til AI-oppkjøp: Nvidia svelger Hugging Face
-
Sánchez avviser Ceuta-konspirasjon
-
IMF angriper Norgespris: Vil slippe Europa-prisen inn i norske hjem
IN live
SV varsler kamp mot motorveier i NTP
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
SV vil krympe flere motorveiprosjekter som regjeringen ønsker å gjennomføre når budsjettpartnerne skal forhandle om Nasjonal transportplan (NTP).
– Hensynet til klima og natur må gjennomsyre nye NTP, sier Mona Fagerås, som sitter i transportkomiteen for SV, til NTB.
Planen vil avgjøre hvilke store samferdselsprosjekter som skal gjennomføres i perioden 2025 til 2031. Selv om regjeringens forslag til plan ikke skal legges fram før fredag, er allerede en rekke godbiter delt ut i lokale medier rundt om i landet.
Fagerås sier SV er positive til mange av tiltakene som regjeringen alt har gått ut med. Regjeringen lover penger til flere store utbygginger og forbedringer av jernbanen. Men det er også satt av penger til flere motorveiprosjekter.
Mer firefelts motorveier er ikke på SVs ønskeliste.
– Det er bedre å bygge langt og trygt enn bredt og dyrt, mener Fagerås.
Hun ramser opp argumentene mot disse store veiprosjektene: Økte klimagassutslipp, tap av matjord og sårbar natur og økt biltrafikk.
– Ikke minst er det svinedyrt, ikke bare for staten, men også for folk som må betale bompenger, påpeker hun.
Man kan bygge mye billigere ved å nedskalere noen av veiprosjektene, ifølge SV-politikeren.
Hun peker på E18 ved Vinterbro som et eksempel. Og hun reagerte skarpt da nyheten kom denne uka om at regjeringen vil sette i gang med ny E16 mellom Sollihøgda og Hønefoss, men uten å ha noen plan for jernbanen som skal gå parallelt.
– Regjeringen har tydeligvis glemt at vi har en avtale og ønsker å splitte opp prosjektet, påpekte Fagerås til NTB.
I budsjettavtalen mellom SV og regjeringen som ble inngått høsten 2022, ble partene enige om at Ringeriksbanen og E16-prosjektet omkring Hønefoss skal videreføres som et fellesprosjekt. Togstrekningen er en del av Bergensbanen og SV håper utbyggingen vil få flere til å velge tog framfor fly mellom Oslo og Bergen.
– Vi vil ha mer kollektiv og bane. Vi må vri de store summene bort fra de store motorveiprosjektene og over til trygge hverdagsveier. Derfor er vi overrasket over at de likevel vil legge inn disse firefelts motorveiene, sier Fagerås.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) og fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth (Ap) legger fram Nasjonal transportplan for perioden 2025–2033 fredag klokka 12. Det er en plan for transport både på vei, jernbane, sjø og luft i Norge.
Det er knyttet særlig spenning til hvilke prosjektene som skal settes i gang de første seks årene av planperioden.
(NTB)
Nylige artikler
Putin til Witkoff og Kushner: – Kontakt med USA er nyttig
Trump skal til Dallas samme dag som kong Haralds gravferd
Zelenskyj: Witkoff og Kushner besøker Kyiv søndag
Sysselsettingsøkningen i USA: – Kan påvirke norske renter
USA går tom for tid – oljereserven nærmer seg smertegrensen
Statsministermåling: Støre slår Listhaug
Trump har utnevnt ny statssekretær med ansvar for hæren
Mest leste artikler
Circio-aksjen falt etter rapport: sikter mot over 200 ganger genuttrykk
Ukens aksje: Oversett biotekaksje kan bli neste kursrakett
Neste Circio? Biotekaksjen som kan gå 1.000 prosent
Circio gikk 10x – nå kan aksjen gjøre det igjen
Lifecare kjøper Ocean TuniCell og sikrer GMP-anlegg i Bergen
Regimeskifte i Washington: Nå kan bitcoin stige til $1.000.000
Circio-aksjen steg 53 prosent på fire dager etter nytt USA-samarbeid