-
Zelenskyj raser mot sanksjonslettelser på russisk olje
-
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
-
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
-
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
-
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
-
Trump jubler – men Iran truer på nytt
-
USAs sjøforsvar i råd til sjøfarende: Ukjent omfang av miner i Hormuzstredet
-
Iran truer med å stenge Hormuzstredet hvis USA opprettholder blokade
-
Trump: USA og Iran i ferd med å rydde unna alle miner i Hormuzstredet
-
Rederiforbundet om Hormuz-åpning: – Situasjonen er fortsatt uavklart
-
Støre: Norge vil delta i internasjonalt initiativ for fritt leide gjennom Hormuzstredet
-
Trump sier Israel ikke får lov av USA til å bombe Libanon mer: – Nok er nok!
-
Trump takker Iran etter melding om full åpning av Hormuzstredet
-
Hormuzstredet erklært åpent – motstridende meldinger fra USA og Iran
-
Sverige setter av milliarder til ny kjernekraft
NTB-arkiv
Nye lokaltog i Oslo-området kan bli forsinket til 2027
Reisende i Oslo-området må trolig belage seg på å ta tog som er opptil 50 år gamle enda lenger. Leveransen av nye tog kan bli forsinket til 2027.
Ifølge Aftenposten har leverandøren varslet Jernbanedirektoratet og Norske tog om at den allerede forsinkende leveringen kan komme opptil sju måneder senere.
36 av de nye togene skulle opprinnelig ha blitt satt i trafikk i år, men det ble utsatt
til juni neste 2026.
Siden ikke alle tog leveres samtidig, vil det ta flere måneder fra det første toget kommer til samtlige er erstattet, skriver avisa.
Det er reisende på linje 1 mellom Spikkestad og Lillestrøm og linje 2 mellom Stabekk og Ski som vil merke dette. De eldste togene som skulle ha vært byttet ut, er fra 1976.
– Årsaken er forsinkelser i testprogrammet. De rekker ikke å levere til sommeren. De gamle togene har vesentlig flere tekniske problemer enn de nye. Hvis vinteren blir tøff, må passasjerene regne med mindre togsett eller innstillinger, sier administrerende direktør Øystein Risan i Norske tog.
Norske tog
har inngått avtale med Alstom om å kjøpe 36 nye lokaltog og 19 nye regiontog, med opsjon på opptil 200 nye tog.
Togene heter Coradia Nordic. Kontrakten ble signert 10. januar 2022 og har en kostnadsramme på over 20 milliarder kroner.
De nye lokaltogene vil ifølge Norske tog gi de reisende en mye mer behagelig reise gjennom kortere reisetid, bedre kapasitet, bedre nettdekning, høyere komfort og bedre og universelt utformet ombordinformasjon.
Hvert tog består av seks vogner og har en totalkapasitet på 778 passasjerer. Lokaltogene vil ha en topphastighet på 160 kilometer i timen, mens regiontogene vil få en topphastighet på 200 kilometer i timen.
(NTB)
Nylige artikler
Streik lammer over 100 hoteller i Norge
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
Norge kan etterlate Sverdrup-volumer på sokkelen
Ferrari på villspor? Aksjen stuper – mens selskapet jager nye identiteter
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
Når «hele byen» vet, er tilliten i fritt fall
Mest leste artikler
Glemt oljeservice-aksje på Oslo Børs kan doble seg når rabatten forsvinner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Trump-krypto under press: World Liberty Financial pantsatte egen token for å hente ut dollar
Ayfie International: Norsk datasuveren KI-aksje med Telenor-partnerskap og turnaround-potensial
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid