-
Støre: – Jeg har valgt fra øverste hylle
-
Støre bytter ut tre statsråder
-
Statsrentene skyter til værs – oljeprisen blir bensin på bålet
-
Regjeringsrokaden
-
Børsfall i Asia – oljeprisen over 105 dollar fatet
-
Færre skip gjennom Hormuz
-
Anthropic stanset KI-bruk i biovåpen
-
Druckenmiller: Rentekutt er latterlig
-
Ap løfter seg etter borgfreden
-
Støre varsler regjeringsrokade fredag
-
ECB hever renta igjen
-
EU til krig mot Airbnb
-
FN: Hetebølgene gir inflasjonspress
-
NRK slo seerrekord under kong Haralds gravferd
-
Zelenskyj møtte Kongsberg om nytt luftvern
IN live
Norsk selskap skal dykke ved Estonia-vraket i sommer
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
I midten av juli skal norske Reach Subsea utføre nye dykk ved vraket av Estonia i Østersjøen. 852 mennesker mistet livet da fergen forliste i 1994.
Målet med sommerens dykk er å filme bildekket på den forliste fergen og heve den såkalte baugrampen fra skipet.
– Vi regner med å komme i gang rundt 15. juli, sier utredningsleder og fungerende sjef for den svenske havarikommisjonen, Jonas Bäckstrand. Det nøyaktige tidspunktet blir bestemt kort tid før dykkene.
Hovedmålet er å filme så mye som mulig på bildekket og få et tydeligere bilde av forholdene der, forteller Bäckstrand.
– Det er veldig vanskelig, både med tanke på å komme seg inn uten å bli sittende fast og med tanke på at det er vanskelig å forutsi hvor god sikten er.
Bäckstrand sier alt tyder på at ulykkesforløpet var slik det ble beskrevet i rapporten fra 1997. Der ble det fastslått at vann kom inn på bildekket og så rant videre ned i skipet.
– Da er det interessant om vi kan se på tilstanden til dører og ventilasjonsrør og om det er spor av stropper eller surringer. Rett og slett å se hvordan det ser ut, sier han.
I tillegg er planen å heve den såkalte baugrampen. Baugvisiret, som løsnet under forliset, ble hevet allerede i 1994, samme år som fergen sank. Etter heving skal rampen sendes til Estland for tekniske undersøkelser.
Bäckstrand sier planen er å publisere resultatene av undersøkelsene i høst, men at sluttrapporten trolig kommer først til neste år.
MS Estonia var på vei fra Estlands hovedstad Tallinn til Stockholm med 989 personer om bord da den sank i åpen sjø natt til 28. september 1994. 852 mennesker døde i det som er den verste skipskatastrofen i fredstid i Norden. Kun tre av de ni nordmennene som var om bord, overlevde forliset.
(NTB)
Nylige artikler
Europa regulerer oss dummere
Druckenmiller slakter Fed-duene – advarer om AI-boble
Ap løfter seg etter borgfreden
Flere medier: Støre gjør endringer i regjeringen fredag
Trumps 5.000-dollarbløff
Den europeiske sentralbanken setter opp renta til 2,5 prosent
IEA snur prognosen: Hormuz-krisen sender kullforbruket til rekordnivå
Mest leste artikler
Ukens aksje: Teigland ser en mulig fredsvinner på børsen
Kongens gravferd er ingen giverkonferanse for Ukraina
Sveriges inflasjon lavere enn ventet: 0,7 prosent i august
Zenith-sjef forsvarer emisjonen etter kursfall
Tyskland i krise: Volkswagen kutter 100.000 jobber og AfD vokser
Ukens aksje: Oversett biotekaksje kan bli neste kursrakett
Støre struper oljejakten mens datasentrene sluker kraften