-
Scatec-prosjekt verdt 6 milliarder godkjent av Egypt
-
Tysk næringsliv trosser forventningene
-
Skademeldingene renner inn
-
Storbritannia sikter mot Nato-mål innen 2035
-
Nordic Mining stanser
-
Støre gratulerer Lula
-
Lula gjenvalgt – Bolsonaro vil annullere valget
-
Trump: Danmark ga oss Grønland
-
Dødt løp i Brasils skjebnevalg
-
Brunosten inntar Kina
-
Ukraina: Starlink går fortsatt sakte
-
Ansatt ved den amerikanske ambassaden i Oslo dømt for grovt skattesvik
-
Gen Z stumper røyken
-
Hydro løfter resultatet kraftig
-
2000 færre flyktninger ventes neste år
IN live
Norsk selskap skal dykke ved Estonia-vraket i sommer
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
I midten av juli skal norske Reach Subsea utføre nye dykk ved vraket av Estonia i Østersjøen. 852 mennesker mistet livet da fergen forliste i 1994.
Målet med sommerens dykk er å filme bildekket på den forliste fergen og heve den såkalte baugrampen fra skipet.
– Vi regner med å komme i gang rundt 15. juli, sier utredningsleder og fungerende sjef for den svenske havarikommisjonen, Jonas Bäckstrand. Det nøyaktige tidspunktet blir bestemt kort tid før dykkene.
Hovedmålet er å filme så mye som mulig på bildekket og få et tydeligere bilde av forholdene der, forteller Bäckstrand.
– Det er veldig vanskelig, både med tanke på å komme seg inn uten å bli sittende fast og med tanke på at det er vanskelig å forutsi hvor god sikten er.
Bäckstrand sier alt tyder på at ulykkesforløpet var slik det ble beskrevet i rapporten fra 1997. Der ble det fastslått at vann kom inn på bildekket og så rant videre ned i skipet.
– Da er det interessant om vi kan se på tilstanden til dører og ventilasjonsrør og om det er spor av stropper eller surringer. Rett og slett å se hvordan det ser ut, sier han.
I tillegg er planen å heve den såkalte baugrampen. Baugvisiret, som løsnet under forliset, ble hevet allerede i 1994, samme år som fergen sank. Etter heving skal rampen sendes til Estland for tekniske undersøkelser.
Bäckstrand sier planen er å publisere resultatene av undersøkelsene i høst, men at sluttrapporten trolig kommer først til neste år.
MS Estonia var på vei fra Estlands hovedstad Tallinn til Stockholm med 989 personer om bord da den sank i åpen sjø natt til 28. september 1994. 852 mennesker døde i det som er den verste skipskatastrofen i fredstid i Norden. Kun tre av de ni nordmennene som var om bord, overlevde forliset.
(NTB)
Nylige artikler
Stemningen i tysk næringsliv er uventet god
Skademeldingene renner inn etter uværet i helgen
Storbritannia med mål om 3,5 prosent til Nato innen 2035
Nordic Mining stanser gruvedriften midlertidig
Støre gratulerer Lula med valgseieren i Brasil
Lula gjenvalgt – trosser konservativ trend i Latin-Amerika
Vanvittig moment og nesten fomo i denne aksjen
Mest leste artikler
Ukens aksje: Flere triggere kan utløse et kursløft
Ajax vil til Euronext Growth Oslo med kobber-, gull- og sølvprosjekter
Fullinvestert i AI-aksjer: Dette er Birks portefølje
Ukens aksje: Sterkt momentum og mulig nytt kursrykk
Frankrike-opptøyene: Pøblene herjer – mediene gir dem et alibi
Kurskollaps og mistanke om tilbakeholdt informasjon
Equinor under press etter varsler om hørselsskader i helikoptre