-
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
-
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
-
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
-
Trump jubler – men Iran truer på nytt
-
USAs sjøforsvar i råd til sjøfarende: Ukjent omfang av miner i Hormuzstredet
-
Iran truer med å stenge Hormuzstredet hvis USA opprettholder blokade
-
Trump: USA og Iran i ferd med å rydde unna alle miner i Hormuzstredet
-
Rederiforbundet om Hormuz-åpning: – Situasjonen er fortsatt uavklart
-
Støre: Norge vil delta i internasjonalt initiativ for fritt leide gjennom Hormuzstredet
-
Trump sier Israel ikke får lov av USA til å bombe Libanon mer: – Nok er nok!
-
Trump takker Iran etter melding om full åpning av Hormuzstredet
-
Hormuzstredet erklært åpent – motstridende meldinger fra USA og Iran
-
Sverige setter av milliarder til ny kjernekraft
-
Skatteetaten: Kryptoeiere har selv ansvar å fylle inn kryptovaluta i skattemeldingen
-
Studenter om Husbanken-rapport: – Skremmende økning i husleia
IN live
Midlertidig vei forbi rasstedet på E6 i Levanger åpner lørdag
Lørdag ettermiddag blir det igjen mulig å kjøre på E6 forbi rasstedet i Levanger. Statens vegvesen har fått på plass en midlertidig løsning én uke før planlagt.
Veien har vært stengt siden 30. august da et større skred ved Nesvatnet tok med seg både ny E6, gammel E6 og jernbanen, og én person omkom. Siden da har det vært lange omkjøringer, men nå er en midlertidig vei, bygget på oversiden av bebyggelsen, straks klar for åpning.
Statens vegvesen regner med at veien blir åpnet lørdag rundt klokken 14.
Anleggsarbeidet har pågått siden starten av oktober. Det har vært arbeidet på spreng både dag, kveld og natt de siste ukene for å få veien klar, heter det i en pressemelding fra Vegvesenet.
Den midlertidige veien er 1,2 kilometer lang, ni meter bred og blir åpen for alle trafikantgrupper, også modulvogntog. Traseen ligger tett på fjell, med fast fjell mellom ny vei og rasområdet.
Arbeidet med å gjenoppbygge den opprinnelige E6-traseen i samarbeid med Bane Nor fortsetter. Det vil ta mye lenger tid ettersom byggingen må skje parallelt med jernbanebyggingen.
(NTB)
Nylige artikler
Khamenei: – Klare til å påføre våre fiender et bittert nederlag
Iran stenger Hormuz igjen – skip beskutt
Norge kan etterlate Sverdrup-volumer på sokkelen
Ferrari på villspor? Aksjen stuper – mens selskapet jager nye identiteter
Iran avviser Trumps atombløff og fredsoptimisme
Når «hele byen» vet, er tilliten i fritt fall
Trump: Iran har sagt seg villige til å aldri stenge Hormuzstredet igjen
Mest leste artikler
Glemt oljeservice-aksje på Oslo Børs kan doble seg når rabatten forsvinner
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Circio (CRNA) teknisk analyse: Cup and handle-formasjon kan gi kursmål mot 17 kroner
Trump-krypto under press: World Liberty Financial pantsatte egen token for å hente ut dollar
Ayfie International: Norsk datasuveren KI-aksje med Telenor-partnerskap og turnaround-potensial
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
EAM Solar aksje: Derfor kan denne tidligere raketten stige 100 % på kort tid