-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Landingsplass trolig årsaken til helikopterulykke i Arendal
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Under landingen av et helikopter på Trollnes i Arendal i fjor sommer gikk det galt, og Havarikommisjonen peker på landingen som årsak.
Havarikommisjonen bedømmer landingsplassen som marginal og lite egnet generelt, og for en flyger med begrenset erfaring spesielt», står det i kommisjonens rapport.
De var to personer om bord, en pilot og en passasjer, og begge kom fra ulykken med lettere skader.
Ifølge Havarikommisjonen mistet flygeren kontroll under landing, noe som førte til at helikopteret rullet bakover ned i vannkanten og ble sterk skadet.
Like ved den planlagte landingsplassen var det en bratt skråning, og helikopteret skal ha kommet nærme denne og deretter tippet over, ifølge kommisjonen. Undersøkelsene er blant annet basert på videofilm fra et vitne som sto på bakken, og fra et kamera inne i helikopteret.
Havarikommisjonen har ikke funnet tekniske feil med motor, varslingssystem for motor og rotorturtall eller annet som kan ha bidratt til ulykken», skriver de.
Derfor er konklusjonen blant annet at det var piloten som feilberegnet landingen.
Videre påpeker Havarikommisjonen at flygeren ikke var en del av et klubbfellesskap eller formalisert flyoperativt miljø. De anser at ulykken lett kunne medført større skader på personene om bord.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital