-
EU varsler storsatsing på KI, chiper og skytjenester
-
Droneangrep rammet St. Petersburg under toppmøte
-
Trump sier han trolig skal møte Irans leder «på et eller annet tidspunkt»
-
Tydelig boligskille: Oslo bremser, vestlandet koker
-
OECD varsler svakere vekst med langvarig Iran-krig
-
Polaris-sjefen varsler avgang etter 30 år
-
Zenith vil kjøpe oljeselskap i California
-
Pengene strømmer inn til Bellonas redningsaksjon
-
Sammenstøt mellom demonstranter og politi i England etter drapet på student
-
Biffboom i dyrtiden
-
Tøffere jobbmarked for nyutdannede
-
EU får utvidede fullmakter til å overvåke og bøtelegge norske bedrifter
-
Inflasjonen i eurosonen passerer 3 prosent – styrker forventningene om renteheving
-
Zelenskyj ber USA om flere Patriot-missiler
-
Næringsministeren besøker Italia
IN live
Ingen tog i reserve i Norge
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Alle reservetog er for tiden i drift på jernbanen, noe som gjør den svært sårbar. Utfordringen er trolig ikke løst i løpet av året.
– Vi må erkjenne at vi har for få og for gamle tog. Reserven har i praksis ikke vært tilstrekkelig til å opprettholde togtilbudet, sier Øystein Risan, administrerende direktør i Norske Tog, til Aftenposten.
Norske Tog eier alle persontog i Norge og leier ut videre til togselskapene. Til vanlig har de hatt omtrent 10 prosent reservemateriell.
– Med så store utfordringer med togmateriell som vi har hatt i Norge de siste årene, er det reelle behovet for reservemateriell høyere. I dag er reserven i praksis lik null, sier Risan.
Utfordringene med ledige tog kommer blant annet etter ulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor. Da ble ett av de få lokomotivene ødelagt.
Det er bestilt 72 nye togsett som skal leveres de fem neste årene, men disse leveransene har vært preget av forsinkelser. I mellomtiden forsøker Norske Tog å leie inn materiell fra utlandet.
SV ber samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) ta grep.
– Ministeren er defensiv og bagatelliserer situasjonen for norsk jernbane. Det har han gjort over tid. Vi må ha en kjerneinfrastruktur som fungerer, sier Mona Fagerås, partiets transportpolitisk talsperson, til avisen.
Nygård svarer med at regjeringen har prioritert ressurser mot drift og vedlikehold for å forbedre jernbanen.
– Tog er dessverre ikke hyllevare. Det er tidkrevende prosesser.
(NTB)
Nylige artikler
Ukrainsk droneangrep skapte store røykskyer over St. Petersburg
Trump sier han trolig skal møte Irans leder «på et eller annet tidspunkt»
Oljeoverskuddet som aldri kom
Boligprisene steg med 0,3 prosent i mai: – Uvanlig store regionale forskjeller
OECD: Verdensøkonomien vil rammes ytterligere ved langvarig Iran-krig
Per Axel Koch går av som konsernsjef i Polaris Media
Zenith vil kjøpe oljeselskap i California
Mest leste artikler
Desert Control-aksjen kan stige 600–700 %: derfor peker piloter, USA og vannkrise mot reprising
Ukens aksje: Kan stå foran ny oppgangsfase
Oljeprisfall og teknisk brudd kan gi kraftig rekyl på Oslo Børs
GastroRoyal vokser kraftig med premiumkjøtt og gratis hjemlevering
Circio åpner tegningsvindu med 20 prosent rabatt for warrants
Traderfavoritt falt nesten 50 prosent – nå peker flere triggere mot kraftig rekyl
PetroNor øker produksjonen og godkjenner utbytte på 3,25 kroner per aksje