-
Trekeisertoppmøte
-
G20 vil bremse billig eksport – Kina sier nei
-
USA angriper Iran i Hormuzstredet
-
Investornytt velger Skilling som CFD-partner
-
Inflasjonshopp i eurosonen
-
Equinor møter i retten om 720 millioner kroner
-
Drivstoffprisene hopper etter avgiftsøkning
-
Circio sikter mot 200-gangeren – berg-og-dal-bane etter rapporten
-
Sju av ti vil beholde monarkiet
-
Fortsatt svært få skip gjennom Hormuzstredet
-
USAs hærsjef går av etter konflikt med Hegseth
-
Trump til AI-motstandere: «tilbakestående og fattige»
-
Ny ballsal-seier for Trump i høyesterett
-
Oljeprisen skyter over 91 dollar
-
Islands nei en bitter pille for EU
IN live
Ingen tog i reserve i Norge
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Alle reservetog er for tiden i drift på jernbanen, noe som gjør den svært sårbar. Utfordringen er trolig ikke løst i løpet av året.
– Vi må erkjenne at vi har for få og for gamle tog. Reserven har i praksis ikke vært tilstrekkelig til å opprettholde togtilbudet, sier Øystein Risan, administrerende direktør i Norske Tog, til Aftenposten.
Norske Tog eier alle persontog i Norge og leier ut videre til togselskapene. Til vanlig har de hatt omtrent 10 prosent reservemateriell.
– Med så store utfordringer med togmateriell som vi har hatt i Norge de siste årene, er det reelle behovet for reservemateriell høyere. I dag er reserven i praksis lik null, sier Risan.
Utfordringene med ledige tog kommer blant annet etter ulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor. Da ble ett av de få lokomotivene ødelagt.
Det er bestilt 72 nye togsett som skal leveres de fem neste årene, men disse leveransene har vært preget av forsinkelser. I mellomtiden forsøker Norske Tog å leie inn materiell fra utlandet.
SV ber samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) ta grep.
– Ministeren er defensiv og bagatelliserer situasjonen for norsk jernbane. Det har han gjort over tid. Vi må ha en kjerneinfrastruktur som fungerer, sier Mona Fagerås, partiets transportpolitisk talsperson, til avisen.
Nygård svarer med at regjeringen har prioritert ressurser mot drift og vedlikehold for å forbedre jernbanen.
– Tog er dessverre ikke hyllevare. Det er tidkrevende prosesser.
(NTB)
Nylige artikler
Kasakhstan bygger fremtiden – Norge bygger støtteordninger
USA gjennomfører angrep mot iranske mål i Hormuzstredet
Skilling blir Investornytts CFD-partner
Inflasjonshopp i eurosonen
Økokrim krever 720 millioner kroner fra Equinor – I dag starter rettssaken
Dieselprisen bikket nesten 30 kroner før lunsj
Circio sikter mot 200-gangeren – berg-og-dal-bane etter rapporten
Mest leste artikler
Regimeskifte i Washington: Nå kan bitcoin stige til $1.000.000
Neste Circio? Biotekaksjen som kan gå 1.000 prosent
Circio med forskningshopp: Sikter mot over 200 ganger høyere genuttrykk
Circio gikk 10x – nå kan aksjen gjøre det igjen
Ukens aksje: Oversett biotekaksje kan bli neste kursrakett
Circio-aksjen steg 53 prosent på fire dager etter nytt USA-samarbeid
Kong Harald V er død – lovtale over Norges konge