-
Lavrov og Rubio møttes – diskuterte Ukraina
-
Statkraft og NHO slår alarm om kraftutbygging
-
EU gir grønt lys til Paramount-kjøp
-
Alphabet overgikk forventningene i andre kvartal
-
Over 200 boliger tilbudt brannrammede
-
Iransk offiser truer med gjengjeldelse dersom USA angriper kraftverk
-
Rederiforbundet om rødehavsadvarsel: Svært få norske skip i området
-
Flysikkerhetsbyrå advarer mot luftrommet over Jordan
-
Europa kan gå inn i vinteren med kritisk lave gasslagre
-
KI-verktøy gjennomførte dataangrep på eget initiativ: – Ganske utrolig
-
OpenAI-agent brøt ut og gikk til angrep
-
Støre advarer mot hatet på nett
-
Inflasjonen i Storbritannia avtar
-
Equinor løfter Oslo Børs fra start
-
Trump vurderer kinesisk AI-forbud
IN live
Havarikommisjonen: Skyssbåt sank på ett minutt i Tomrefjorden
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Skyssbåten Toja, som forliste i Tomrefjorden i Møre og Romsdal i mai i fjor, sank på kun ett minutt, ifølge Havarikommisjonens undersøkelser.
Tiden fra fartøyet begynte å ta inn vann til det sank var i underkant av ett minutt», skriver Havarikommisjonen i sin rapport.
Ulykken skjedde 30. mai i fjor i forbindelse med transport av åtte passasjerer fra kystvaktfartøyet KV Bjørnøya.
Både passasjerene og båtføreren måtte evakuere båten ved å hoppe i sjøen. De overlevde forliset, men var kraftig nedkjølt etter å ha vært i vannet i over 45 minutter.
Båtføreren rakk å sende nødanrop før evakueringen, men den inneholdt ikke koordinatene deres. De klarte imidlertid å ringe nødetatene fra sjøen etter tolv minutter. Havarikommisjonen mener det er denne telefonsamtalen som var avgjørende for at alle ble reddet i tide.
At det benyttes to systemer for redning på sjøen, maritim VHF og Nødnett, er derimot uheldig, mener Havarikommisjonen, som sier dette i verste fall kunne ha endt med at flere av personene i sjøen omkom som følge av tiden det tok å finne dem.
Det er avgjørende for fremtidige søk- og redningsoppdrag at systemene videreutvikles, og at man ikke baserer seg kun på muntlig overføring av kritisk informasjon», konkluderer de.
Telenor Kystradio, som kommuniserer med alle ressursene til sjøs, har ikke tilgang på Nødnett i dag.
Det har i etterkant også blitt observert et større hull i bunnen av skrogets styrbord side. Dette stammer imidlertid trolig fra en gammel skade som var forsøkt reparert.
– Det er lite trolig at skaden oppsto som følge av at de traff noe i sjøen, konkluderes det i rapporten.
(NTB)
Nylige artikler
Nytt oljefunn styrker Johan Castberg-feltet
Lavrov og Rubio møttes – diskuterte Ukraina
Statkraft og NHO slår alarm om kraftutbygging
Forsiktig start ventes på Oslo Børs
EU godkjenner Paramounts kjøp av Warner Bros
Alphabet overgikk forventningene i andre kvartal
Over 200 boliger tilbudt brannrammede
Mest leste artikler
Snatched solgte for 23 millioner på seks måneder – henter vekstkapital for shapewear-satsing
Frp-topp fikk kvart million fra First House for «Trump-VM»-podkast – Rødts Mímir Kristjánsson raser
Svensk EdTech-aksje kan tidobles før AI-lansering i Saudi-Arabia
Politiet: fortsatt ikke kontroll på brannen i Drammen – redusert spredningsfare i Krokstadelva
Zenith Energy kan doble seg: voldgift, sol og uran løfter aksjen
Zenith Energy kjøper biogassanlegg i Italia – venter 5 millioner euro i årlige inntekter
Zenith Energy kan selge italiensk solportefølje for 12 millioner euro