-
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
-
Tusenvis får sparken i Meta
-
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
-
Oljefondet stupte – teknologigigantene dro ned
-
Trump: Mulig det blir samtaler med Iran i løpet av de neste tre dagene
-
Russland bekrefter at de stenger oljeforsyning fra Kasakhstan til Tyskland
-
Gigantisk EU-lån til Ukraina godkjent: – Riktig signal
-
Slovakia og Ungarn venter å få olje fra Druzjba-rørledningen torsdag morgen
-
Tre skip beskutt nær Hormuzstredet – ingen såret
-
Zelenskyj ønsker Putin-møte – ber Tyrkia være vert
-
Soiltech-trippel: Ny kunde og to lojale
-
Oljeprisene faller etter Trumps forlengelse av Iran-våpenhvilen
-
Trump sier USA forlenger våpenhvilen – Iran sier det ikke betyr noe
-
Sjokkmelding etter stengetid – varsler emisjon etter kurskollaps
-
Våpenhvilen i Iran utløper i morgen – Vance ikke i Pakistan likevel
IN live
Havarikommisjonen: Skyssbåt sank på ett minutt i Tomrefjorden
Obs! Denne saken er over 12 måneder gammel.
Skyssbåten Toja, som forliste i Tomrefjorden i Møre og Romsdal i mai i fjor, sank på kun ett minutt, ifølge Havarikommisjonens undersøkelser.
Tiden fra fartøyet begynte å ta inn vann til det sank var i underkant av ett minutt», skriver Havarikommisjonen i sin rapport.
Ulykken skjedde 30. mai i fjor i forbindelse med transport av åtte passasjerer fra kystvaktfartøyet KV Bjørnøya.
Både passasjerene og båtføreren måtte evakuere båten ved å hoppe i sjøen. De overlevde forliset, men var kraftig nedkjølt etter å ha vært i vannet i over 45 minutter.
Båtføreren rakk å sende nødanrop før evakueringen, men den inneholdt ikke koordinatene deres. De klarte imidlertid å ringe nødetatene fra sjøen etter tolv minutter. Havarikommisjonen mener det er denne telefonsamtalen som var avgjørende for at alle ble reddet i tide.
At det benyttes to systemer for redning på sjøen, maritim VHF og Nødnett, er derimot uheldig, mener Havarikommisjonen, som sier dette i verste fall kunne ha endt med at flere av personene i sjøen omkom som følge av tiden det tok å finne dem.
Det er avgjørende for fremtidige søk- og redningsoppdrag at systemene videreutvikles, og at man ikke baserer seg kun på muntlig overføring av kritisk informasjon», konkluderer de.
Telenor Kystradio, som kommuniserer med alle ressursene til sjøs, har ikke tilgang på Nødnett i dag.
Det har i etterkant også blitt observert et større hull i bunnen av skrogets styrbord side. Dette stammer imidlertid trolig fra en gammel skade som var forsøkt reparert.
– Det er lite trolig at skaden oppsto som følge av at de traff noe i sjøen, konkluderes det i rapporten.
(NTB)
Nylige artikler
Trump: Våpenhvilen mellom Israel og Libanon forlenges med tre uker
Hvorfor analytikerne ser 35% oppside i denne aksjen
Tusenvis får sparken i Meta
Slik tenker investorene som slår markedet
Åpent brev fra James Thomas, CEO Desert Control
Trump beordrer marinen til å skyte og drepe alle som minelegger Hormuzstredet
Autostore – en kommende stjerne?
Mest leste artikler
150% på fire uker? Nå bygges presset mot kokepunktet
Desert Control aksje: Unik mulighet eller skyhøy risiko for investorer i 2026?
Autostore aksjeanalyse: Teknisk brudd mot 13,2 kan utløse kraftig kursoppgang
Circio aksje: Tidoblet på to måneder – eneste børsnoterte circRNA-selskap jakter neste 10x
Kapitalflukt fra Norge: Hvorfor investorer flytter kapital fra uforutsigbare systemer, ikke fra skatt
Hva om Vesten trenger bitcoin? Geopolitikk, dollarhegemoni og fremtidens penger
Desert Control varsler emisjon etter kraftig kursfall – trenger 15 millioner dollar i ny kapital